A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Überwachung der Gleisgeometrie bei den polnischen Bahnen (PKP)
Basis hierfür ist die dreidimensionale geodätische Erfassung der Gleise
Bei den polnischen Bahnen (PKP) wird in der geodätisch-diagnostischen Praxis des Schienentransports bzw. Überwachung der Gleisgeometrie das System der geometrischen Parameter des Gleises angewandt, welches das Gleis in der horizontalen und vertikalen Ebene beschreibt. Im Beitrag werden die Eigenschaften der geometrischen Parameter des Gleises in der horizontalen und vertikalen Ebene sowie die synthetische Beurteilung des Instandhaltungszustandes des Gleises dargestellt. Anhand ausgewählter Beispiele aus den Berichten werden die Ergebnisse der autorisierten Vermessung vorgestellt und Schlussfolgerungen formuliert. Die Messungen der Gleisgeometrie wurden mit dem elektronischen Spurmessgerät TEC-1435 von Graw-Laser-Messysteme (Przedsiebiorstwo Ustug Technicznych Graw-Laserowe Systemy Pomiarowe) durchgeführt, das zur direkten Messmethode gehört, Messungen, die also nicht mit Hilfe von Messfahrzeugen, sondern von tragbaren Messgeräten durchgeführt werden. Schließlich werden die bisherigen und die neu eingeführten Kennzeichen des geodätischen Bahnnetzes (Gleisvermarkungspunkte) aufgezeigt, die gleichzeitig auch die Kennzeichen der Gleisachseregulierung sind.
Überwachung der Gleisgeometrie bei den polnischen Bahnen (PKP)
Basis hierfür ist die dreidimensionale geodätische Erfassung der Gleise
Bei den polnischen Bahnen (PKP) wird in der geodätisch-diagnostischen Praxis des Schienentransports bzw. Überwachung der Gleisgeometrie das System der geometrischen Parameter des Gleises angewandt, welches das Gleis in der horizontalen und vertikalen Ebene beschreibt. Im Beitrag werden die Eigenschaften der geometrischen Parameter des Gleises in der horizontalen und vertikalen Ebene sowie die synthetische Beurteilung des Instandhaltungszustandes des Gleises dargestellt. Anhand ausgewählter Beispiele aus den Berichten werden die Ergebnisse der autorisierten Vermessung vorgestellt und Schlussfolgerungen formuliert. Die Messungen der Gleisgeometrie wurden mit dem elektronischen Spurmessgerät TEC-1435 von Graw-Laser-Messysteme (Przedsiebiorstwo Ustug Technicznych Graw-Laserowe Systemy Pomiarowe) durchgeführt, das zur direkten Messmethode gehört, Messungen, die also nicht mit Hilfe von Messfahrzeugen, sondern von tragbaren Messgeräten durchgeführt werden. Schließlich werden die bisherigen und die neu eingeführten Kennzeichen des geodätischen Bahnnetzes (Gleisvermarkungspunkte) aufgezeigt, die gleichzeitig auch die Kennzeichen der Gleisachseregulierung sind.
Überwachung der Gleisgeometrie bei den polnischen Bahnen (PKP)
Basis hierfür ist die dreidimensionale geodätische Erfassung der Gleise
EI - Der Eisenbahningenieur ; 62 ; 37-41
2011-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Prüfung der Gleisgeometrie mit dem Messsystem Krabbe
| IuD Bahn | 2012
GLEISMESSFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM ERFASSEN EINER GLEISGEOMETRIE
| European Patent Office | 2018
MESSVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM ERFASSEN EINER GLEISGEOMETRIE
| European Patent Office | 2020
VERFAHREN UND SCHIENENFAHRZEUG ZUR BERÜHRUNGSLOSEN ERFASSUNG EINER GLEISGEOMETRIE
| European Patent Office | 2021
VERFAHREN ZUR MESSUNG UND DARSTELLUNG DER GLEISGEOMETRIE EINER GLEISANLAGE
| European Patent Office | 2018