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Chancen für neue Bahnverkehre - Weiterentwicklung von Marco Polo
Die Bahn ist bei dem EU-Förderungsprogramm das erfolgreichste Verkehrsmittel. Aktuelle Entwicklungen erfordern jedoch eine noch sorgfältigere Ausrichtung der Anträge
Alternative Transportketten zur Straße wagen, so lässt sich die Zielsetzung des seit 2003 laufenden Förderprogramms Marco Polo der Europäischen Union zusammenfassen. Zielgruppe sind Dienstleister der Transport- und Logistikbranche und die verladene Wirtschaft. Durch die Förderung sollen unternehmerische Risiken für die Unternehmen während der Umstellung logistischer Strukturen abgefedert werden. Der Verkehrsträger Schiene ist mit fast 50 % Anteil an den geförderten Vorhaben erfolgreich. Die durchschnittliche Höhe der erfolgreich zugesagten Förderungen betrug 2009 ca. 3 Mio. Euro. Das Interesse an Marco Polo ist so groß wie nie zuvor: 2010 bewarben sich 100 Antragsteller. Einige waren mehrfach erfolgreich gewesen und die Qualität der Anträge steigt - in 2008 konnten mangels geeigneter Anträge nicht alle Gelder zugewiesen werden. Die Anforderungen an Förderanträge werden jedoch steigen. Nach acht Jahren Erfahrung beschreibt der Beitrag die Entwicklungen und neuen Rahmenbedingungen für Antragsteller.
Chancen für neue Bahnverkehre - Weiterentwicklung von Marco Polo
Die Bahn ist bei dem EU-Förderungsprogramm das erfolgreichste Verkehrsmittel. Aktuelle Entwicklungen erfordern jedoch eine noch sorgfältigere Ausrichtung der Anträge
Alternative Transportketten zur Straße wagen, so lässt sich die Zielsetzung des seit 2003 laufenden Förderprogramms Marco Polo der Europäischen Union zusammenfassen. Zielgruppe sind Dienstleister der Transport- und Logistikbranche und die verladene Wirtschaft. Durch die Förderung sollen unternehmerische Risiken für die Unternehmen während der Umstellung logistischer Strukturen abgefedert werden. Der Verkehrsträger Schiene ist mit fast 50 % Anteil an den geförderten Vorhaben erfolgreich. Die durchschnittliche Höhe der erfolgreich zugesagten Förderungen betrug 2009 ca. 3 Mio. Euro. Das Interesse an Marco Polo ist so groß wie nie zuvor: 2010 bewarben sich 100 Antragsteller. Einige waren mehrfach erfolgreich gewesen und die Qualität der Anträge steigt - in 2008 konnten mangels geeigneter Anträge nicht alle Gelder zugewiesen werden. Die Anforderungen an Förderanträge werden jedoch steigen. Nach acht Jahren Erfahrung beschreibt der Beitrag die Entwicklungen und neuen Rahmenbedingungen für Antragsteller.
Chancen für neue Bahnverkehre - Weiterentwicklung von Marco Polo
Die Bahn ist bei dem EU-Förderungsprogramm das erfolgreichste Verkehrsmittel. Aktuelle Entwicklungen erfordern jedoch eine noch sorgfältigere Ausrichtung der Anträge
New rail transport potential - Marco Polo programme evolve
EI - Der Eisenbahningenieur ; 62 ; 52-54
2011-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
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Marco Polo Tower in Hamburg Architekten: Behnisch Architekten, Stuttgart
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