Blinklichtprogramm zur Umrüstung älterer Bahnübergänge: Fid-Bau Portal

Blinklichtprogramm zur Umrüstung älterer Bahnübergänge

Aktueller Stand der Umsetzung des Umbauprogramms im Regionalbereich Ost der DB ProjektBau GmbH

Ahren, Helmut / Schelske, Michael

In den neuen Bundesländern gibt es zahlreiche Bahnübergänge, deren Bauformen nicht dem äußeren Erscheinungsbild der EBO entsprechen, vor allem solche der Bauart WSSB, die mit Blinklichtern ausgestattet sind, die sich in der Mitte des Andreaskreuzes befinden. Gemäß § 11 Anlage 5 der EBO sind diese Anlagen nicht mehr zulässig. Sie sind technisch so umzurüsten, dass das Lichtzeichen außerhalb des Andreaskreuzes angeordnet ist. Blinklichtanlagen und Blinklichtanlagen mit Halbschranken sollen als neue technische Sicherungen generell nicht mehr verwendet werden. Die DB AG hat ein sogenanntes EBO-Programm für die bevorstehende Umrüstung aufgelegt, das seit 1993 umgesetzt wird. Im Regionalbereich Ost (Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern) sind insgesamt 103 BÜ umzurüsten. Der Umfang der Baukosten wurde mit 60,6 Mio. veranschlagt. Euro. Eine Herausforderung für die Projektleitung war und ist die Erlangung des erforderlichen Baurechts, verbunden mit den Planrechtsverfahren auf Grundlage des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) und die Sicherstellung der Finanzierung gemäß EKrG. Auch die Träger öffentlicher Belange sind zu berücksichtigen. Die Verfahrensdauer ist nur schwer kalkulierbar, weil ein Konsens mit den Kreuzungsbeteiligten für jede einzelne Maßnahme erforderlich ist. Die Zustimmung aller Beteiligten am Planrechtsverfahren ist erforderlich und oft sehr zeitintensiv. Bis Ende 2010 konnte erst ein Drittel der 103 BÜ in Betrieb genommen werden.