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ICx - das künftige Rückgrat im DB-Fernverkehr
Der neue ICx, der die Intercity- und Eurocity-Flotten der Baujahre 1971 bis 1991 ab 2016 ablösen soll, soll in Zukunft 70 % des Fernverkehrs abdecken. Die Deutsche Bahn hat zunächst 130 ICx-Züge bei Siemens bestellt; insgesamt sollen 300 Triebzüge beschafft werden. Der ICx basiert auf dem Plattformkonzept, wodurch günstigere Instandhaltungs- und Wartungskosten erzielt werden, und kann in 24 Zugkonfigurationen eingesetzt werden. Die DB AG hat zwei Konfigurationen bestellt: 45 Züge vom Typ K1n, eine siebenteilige Variante mit drei Powercars, ausgelegt für 230 km/h und 85 Züge vom Typ K3s, eine zehnteilige Variante mit fünf Powercars, ausgelegt für 249 km/h, die die ICE 1 und 2 ersetzen sollen. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Konfigurationen und Ausstattungsvarianten des ICx sowie über die Bestellung der DB AG des siebenteiligen und zehnteiligen ICx.
ICx - das künftige Rückgrat im DB-Fernverkehr
Der neue ICx, der die Intercity- und Eurocity-Flotten der Baujahre 1971 bis 1991 ab 2016 ablösen soll, soll in Zukunft 70 % des Fernverkehrs abdecken. Die Deutsche Bahn hat zunächst 130 ICx-Züge bei Siemens bestellt; insgesamt sollen 300 Triebzüge beschafft werden. Der ICx basiert auf dem Plattformkonzept, wodurch günstigere Instandhaltungs- und Wartungskosten erzielt werden, und kann in 24 Zugkonfigurationen eingesetzt werden. Die DB AG hat zwei Konfigurationen bestellt: 45 Züge vom Typ K1n, eine siebenteilige Variante mit drei Powercars, ausgelegt für 230 km/h und 85 Züge vom Typ K3s, eine zehnteilige Variante mit fünf Powercars, ausgelegt für 249 km/h, die die ICE 1 und 2 ersetzen sollen. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Konfigurationen und Ausstattungsvarianten des ICx sowie über die Bestellung der DB AG des siebenteiligen und zehnteiligen ICx.
ICx - das künftige Rückgrat im DB-Fernverkehr
ICx - the backbone of future DB long-distance service
EI - Der Eisenbahningenieur ; 62 ; 21-23
2011-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
ICE 1 , InterCity , Fernverkehr , Fahrzeugkonzept , Triebzug , ICE 2 , DB AG , Bestellung
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