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Dubai: Metro der Superlative
Ende Oktober 2005 wurde mit den Bauarbeiten der insgesamt 75 km langen Metrolinien (rot und grün) der Metro Dubai begonnen. Die rote Linie konnte, mit einigen Unterbrechungen, im März 2011 vollendet werden, die grüne Linie soll voraussichtlich Ende 2011 in Betrieb genommen werden. Dann verfügt Dubai über das weltweit längste vollautomatische und fahrerlose Metronetz der Welt. Die Roads and Transport Authority (RTA), die im November 2005 gegründet wurde, koordiniert alle Belange des öffentlichen und des individuellen Verkehrs und hat die Verantwortung über die Infrastruktur. Das Metroprojekt zeichnet sich vor allem durch die extravaganten Stationen mit hochwertiger Innenausstattung aus, die im Beitrag näher vorgestellt werden. Weiter wird auf die Streckeninfrastruktur, die Fahrzeuge und Depots sowie auf den Fahrbetrieb eingegangen. Die Kosten für das gesamte Metroprojekt beliefen sich letztendlich auf 28 Mrd. AED (ca. 5,3 Mrd. Euro) - kalkuliert waren die Kosten auf 15,5 Mrd. AED (ca. 2,9 Mrd. Euro). Die weiteren Ausbauplanungen (einer violetten Linie) richten sich nach dem Nachfragepotenzial des neu entstehenden Großflughafens Dubai World-Central.
Dubai: Metro der Superlative
Ende Oktober 2005 wurde mit den Bauarbeiten der insgesamt 75 km langen Metrolinien (rot und grün) der Metro Dubai begonnen. Die rote Linie konnte, mit einigen Unterbrechungen, im März 2011 vollendet werden, die grüne Linie soll voraussichtlich Ende 2011 in Betrieb genommen werden. Dann verfügt Dubai über das weltweit längste vollautomatische und fahrerlose Metronetz der Welt. Die Roads and Transport Authority (RTA), die im November 2005 gegründet wurde, koordiniert alle Belange des öffentlichen und des individuellen Verkehrs und hat die Verantwortung über die Infrastruktur. Das Metroprojekt zeichnet sich vor allem durch die extravaganten Stationen mit hochwertiger Innenausstattung aus, die im Beitrag näher vorgestellt werden. Weiter wird auf die Streckeninfrastruktur, die Fahrzeuge und Depots sowie auf den Fahrbetrieb eingegangen. Die Kosten für das gesamte Metroprojekt beliefen sich letztendlich auf 28 Mrd. AED (ca. 5,3 Mrd. Euro) - kalkuliert waren die Kosten auf 15,5 Mrd. AED (ca. 2,9 Mrd. Euro). Die weiteren Ausbauplanungen (einer violetten Linie) richten sich nach dem Nachfragepotenzial des neu entstehenden Großflughafens Dubai World-Central.
Dubai: Metro der Superlative
Dubai: superlative metro
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 60 ; 42-49
2011-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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São Paulo - eine Metro der Superlative
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