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Freight corridors to the rescue in Germany
Die gewachsene Attraktivität der Nordseehäfen Deutschlands und der Niederlande stellt hohe Anforderungen an die Güterabfuhrstrecken im Hinterland, über welche die Güter nach Europa verteilt werden. Es wird über die Pläne bzw. bereits laufenden Projekte zur Bildung von Güterverkehrskorridoren mittels Aus- und Neubau von Strecken bei der DB berichtet. Während es einerseits gelungen ist, die Reaktivierung bzw. Elektrifizierung von Streckenabschnitten in einigen Regionen voranzutreiben, wurde z.B. das wichtige Projekt des mehrgleisigen Ausbaus der oberrheinischen Zubringerstrecke zum neuen Gotthard-Basistunnel blockiert. Es wird ein Gesamtüberblick über die bestehenden Streckenkorridore gegeben.
Freight corridors to the rescue in Germany
Die gewachsene Attraktivität der Nordseehäfen Deutschlands und der Niederlande stellt hohe Anforderungen an die Güterabfuhrstrecken im Hinterland, über welche die Güter nach Europa verteilt werden. Es wird über die Pläne bzw. bereits laufenden Projekte zur Bildung von Güterverkehrskorridoren mittels Aus- und Neubau von Strecken bei der DB berichtet. Während es einerseits gelungen ist, die Reaktivierung bzw. Elektrifizierung von Streckenabschnitten in einigen Regionen voranzutreiben, wurde z.B. das wichtige Projekt des mehrgleisigen Ausbaus der oberrheinischen Zubringerstrecke zum neuen Gotthard-Basistunnel blockiert. Es wird ein Gesamtüberblick über die bestehenden Streckenkorridore gegeben.
Freight corridors to the rescue in Germany
Rettende Güterkorridore in Deutschland
Fender, Keith (author)
IRJ International Railway Journal ; 51 ; 57-59
2011-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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