A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Dänemark, das von der Größe und dem ÖPNV-Aufkommen mit einem mittleren Bundesland vergleichbar ist, will unter dem Nahmen "Rejsekort" ein landesweit einheitliches eTicket für den gesamten öffentlichen Verkehr anbieten, das die Vielfalt an vorhandenen Zeit- und Streifenkarten ersetzen soll. Weitere Ziele sind die Erleichterung des Systemzugangs sowie die Senkung der Vertriebskosten. Die Fahrscheinautomaten sollen durch einheitliche Validatoren ersetzt werden, deren Funktionen vorwiegend in einer zentralen Datenverwaltung abgelegt sind. Das Projekt wird gegenwärtig innerhalb eines Teilbereichs der Verkehrsgesellschaft movia getestet, ist aber insgesamt erheblich in Verzug geraten. Im Herbst 2011 soll der Testbetrieb auch auf Movia Süd erweitert werden. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Ausgangssituation, die Zielvorstellung, den zeitlichen Verlauf des Projekts, die Organisation, die Funktionsweise von "Rejsekort", das Tarifmodell, Abrechnung und Finanzierung, die parlamentarische Untersuchung aufgrund des in Verzug geratenen Projekts sowie über den aktuellen Projektstand. Abschließend wird die Konzeption des Projekts hinterfragt.
Dänemark, das von der Größe und dem ÖPNV-Aufkommen mit einem mittleren Bundesland vergleichbar ist, will unter dem Nahmen "Rejsekort" ein landesweit einheitliches eTicket für den gesamten öffentlichen Verkehr anbieten, das die Vielfalt an vorhandenen Zeit- und Streifenkarten ersetzen soll. Weitere Ziele sind die Erleichterung des Systemzugangs sowie die Senkung der Vertriebskosten. Die Fahrscheinautomaten sollen durch einheitliche Validatoren ersetzt werden, deren Funktionen vorwiegend in einer zentralen Datenverwaltung abgelegt sind. Das Projekt wird gegenwärtig innerhalb eines Teilbereichs der Verkehrsgesellschaft movia getestet, ist aber insgesamt erheblich in Verzug geraten. Im Herbst 2011 soll der Testbetrieb auch auf Movia Süd erweitert werden. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Ausgangssituation, die Zielvorstellung, den zeitlichen Verlauf des Projekts, die Organisation, die Funktionsweise von "Rejsekort", das Tarifmodell, Abrechnung und Finanzierung, die parlamentarische Untersuchung aufgrund des in Verzug geratenen Projekts sowie über den aktuellen Projektstand. Abschließend wird die Konzeption des Projekts hinterfragt.
Das landesweite eTicket in Dänemark
Verkehr und Technik ; 64 ; 411-415
2011-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Catalogue agriculture | 1.1990/91(1994); 1991/93(1996); damit Ersch. eingest.
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