A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Im Zuge des Crossrail-Projekts soll London auf einer Länge von rund 20 km y-förmig untertunnelt und sieben Stationen errichtet werden. Nach der Vergabe der drei großen Bauaufträge, der Tunnelvortriebsmaschinen und weiterer Bauvorleistungen soll im Frühjahr 2012 der erste von fünf Vortrieben beginnen. Zeitplan und Bauablauf, Auftragnehmer und Bautechniken werden erläutert. Die Zahl der Beschäftigten, die vielfach an einer Akademie für Tunnelbau weitergebildet und zertifiziert werden, liegt bei rund 3.000 und soll bis auf 14.000 steigen. Der Rohbau soll 2014 abgeschlossen werden.
Im Zuge des Crossrail-Projekts soll London auf einer Länge von rund 20 km y-förmig untertunnelt und sieben Stationen errichtet werden. Nach der Vergabe der drei großen Bauaufträge, der Tunnelvortriebsmaschinen und weiterer Bauvorleistungen soll im Frühjahr 2012 der erste von fünf Vortrieben beginnen. Zeitplan und Bauablauf, Auftragnehmer und Bautechniken werden erläutert. Die Zahl der Beschäftigten, die vielfach an einer Akademie für Tunnelbau weitergebildet und zertifiziert werden, liegt bei rund 3.000 und soll bis auf 14.000 steigen. Der Rohbau soll 2014 abgeschlossen werden.
2012 start for Crossrail tunnelling
2012 beginnt der Crossrail-Tunnelvortrieb
Modern Railway ; 2011 ; 56-58
2011-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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