A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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More productive yellow machine
Der Network Rail's National Delivery Service (NDS) treibt die Modernisierung des britischen Eisenbahnbau-Maschinenparks voran. Im Zuge der Privatisierung wurden viele der zunächst 105 Maschinen entsorgt und durch neues Material ersetzt. Heute erfolgt die Instandhaltung mit 65 Maschinen von 5 Herstellern, die vielfach von privaten Unternehmen für das staatliche EIU Network Rail bereitgestellt werden. Neben schienengebundenen Fahrzeugen kommen dabei auch schwere Zweiwegefahrzeuge zum Einsatz. Eine Besonderheit ist ein 500-Meter-Bauzug zur Elektrifizierung der Great Western Main Line, um dessen Realisierung sich mehrere Hersteller bewerben. Ein Überblick über den Maschinenpark rundet den Beitrag ab.
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Der Network Rail's National Delivery Service (NDS) treibt die Modernisierung des britischen Eisenbahnbau-Maschinenparks voran. Im Zuge der Privatisierung wurden viele der zunächst 105 Maschinen entsorgt und durch neues Material ersetzt. Heute erfolgt die Instandhaltung mit 65 Maschinen von 5 Herstellern, die vielfach von privaten Unternehmen für das staatliche EIU Network Rail bereitgestellt werden. Neben schienengebundenen Fahrzeugen kommen dabei auch schwere Zweiwegefahrzeuge zum Einsatz. Eine Besonderheit ist ein 500-Meter-Bauzug zur Elektrifizierung der Great Western Main Line, um dessen Realisierung sich mehrere Hersteller bewerben. Ein Überblick über den Maschinenpark rundet den Beitrag ab.
More productive yellow machine
Produktivere gelbe Maschinen
Modern Railway ; 68 ; 48-49
2011-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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How to create a more productive workplace
British Library Online Contents | 2000
Provoking More Productive Discussion of Wicked Problems
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