A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Der Vorsitzende der Eurostar-Gesellschaft erläuterte in einem Vortrag wesentliche Unterschiede zwischen den britischen und den kontinentaleuropäischen Eisenbahnen. Im Vergleich stechen zunächst ein hoher Grad an Privatisierung und Regulierung sowie weitgehend fest ausgehandelte Trassenpreise mit geringen variablen Preisen heraus. Britische Züge seien (in absoluten und relativen Werten) vergleichsweise schlecht ausgelastet. Der Verfasser schlägt vor, weniger und dafür längere Züge einzusetzen, Infrastruktur langfristig zu planen und einen Taktfahrplan nach Schweizer Vorbild einzuführen. Qualität, Transparenz und klare Verantwortlichkeiten seien dagegen in Großbritannien vorbildlich.
Der Vorsitzende der Eurostar-Gesellschaft erläuterte in einem Vortrag wesentliche Unterschiede zwischen den britischen und den kontinentaleuropäischen Eisenbahnen. Im Vergleich stechen zunächst ein hoher Grad an Privatisierung und Regulierung sowie weitgehend fest ausgehandelte Trassenpreise mit geringen variablen Preisen heraus. Britische Züge seien (in absoluten und relativen Werten) vergleichsweise schlecht ausgelastet. Der Verfasser schlägt vor, weniger und dafür längere Züge einzusetzen, Infrastruktur langfristig zu planen und einen Taktfahrplan nach Schweizer Vorbild einzuführen. Qualität, Transparenz und klare Verantwortlichkeiten seien dagegen in Großbritannien vorbildlich.
Lessons from Europe
Was Großbritannien von Kontinentaleuropa lernen kann
Modern Railway ; 68 ; 42-45
2011-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Learning the lessons from Europe
British Library Online Contents | 2012
Cycling for Everyone: Lessons from Europe
| British Library Online Contents | 2008
Shared Space - Learning the lessons from Europe
Online Contents | 2012
TOWARD IMPROVED HIGHWAY QUALITY: LESSONS FROM WESTERN EUROPE
| Online Contents | 1998