A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Sofortprogramm zur Ausrüstung von Betriebsstellen mit Punktförmiger Zugbeeinflussung (PZB)
Die DB Netz AG hat 2011 ein Sofortprogramm zur Ausrüstung von Betriebsstellen mit Punktförmiger Zugbeeinflussung (PZB) gestartet, das Ende 2012 abgeschlossen sein soll. Die PZB stellt sicher, dass ein Zug selbsttätig zum Halten gebracht und ein unzulässiges Anfahren bzw. Beschleunigen gegen Halt zeigende Signale verhindert wird. Grundlage für die technische Ausgestaltung des Sofortprogramms ist eine wissenschaftlich abgesicherte Risikostudie eines anerkannten Schweizer Ingenieurbüros. Ziel ist zum einen die Entwicklung einer sicherheitsorientierten Ausrüstungsstrategie und zum anderen ein Vergleich zu anderen sicherheitsorientierten Maßnahmen mit Hilfe des sogenannten Kosten-Wirksamkeits-Verhältnisses (KWV). Der Beitrag gibt einen Überblick über die Funktionsweise der PZB, die gesetzlichen Grundlagen gemäß der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO), die Risikostudie bzw. die risikoanalytische Bewertung und das Risikomodell sowie über die Bewertung im Rahmen des Kosten-Wirksamkeits-Verhältnisses KWV. Abschließend werden kurz die Ergebnisse der Analyse dargestellt.
Sofortprogramm zur Ausrüstung von Betriebsstellen mit Punktförmiger Zugbeeinflussung (PZB)
Die DB Netz AG hat 2011 ein Sofortprogramm zur Ausrüstung von Betriebsstellen mit Punktförmiger Zugbeeinflussung (PZB) gestartet, das Ende 2012 abgeschlossen sein soll. Die PZB stellt sicher, dass ein Zug selbsttätig zum Halten gebracht und ein unzulässiges Anfahren bzw. Beschleunigen gegen Halt zeigende Signale verhindert wird. Grundlage für die technische Ausgestaltung des Sofortprogramms ist eine wissenschaftlich abgesicherte Risikostudie eines anerkannten Schweizer Ingenieurbüros. Ziel ist zum einen die Entwicklung einer sicherheitsorientierten Ausrüstungsstrategie und zum anderen ein Vergleich zu anderen sicherheitsorientierten Maßnahmen mit Hilfe des sogenannten Kosten-Wirksamkeits-Verhältnisses (KWV). Der Beitrag gibt einen Überblick über die Funktionsweise der PZB, die gesetzlichen Grundlagen gemäß der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO), die Risikostudie bzw. die risikoanalytische Bewertung und das Risikomodell sowie über die Bewertung im Rahmen des Kosten-Wirksamkeits-Verhältnisses KWV. Abschließend werden kurz die Ergebnisse der Analyse dargestellt.
Sofortprogramm zur Ausrüstung von Betriebsstellen mit Punktförmiger Zugbeeinflussung (PZB)
Action programme for equipping operational units with PZB
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 61 ; 17-19
2012-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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