A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Utah west valley TRAX extension
NRC rail construction project of the year
Im US-Bundestaat Utah entstand ein Projekt zur Verlängerung einer S-Bahnstrecke, die durch ihre innovative Bautechnik mit mehreren Preisen gewürdigt wurde. Der neue Gleisabschnitt überquert unter anderem einen Rangierbahnhof der Gesellschaft Union Pacific mit 12 Gleisen, deren Betrieb nicht unterbrochen werden konnte. Hierdurch entschied man sich für eine Konstruktion aus 3 Stahlträgern mit 780 Fuß Länge, die mit Autokränen über dem rollenden Betrieb auf ihre Betonfundamente gehievt wurden. Geotechnische Untersuchungen ergaben, dass die ursprünglich geschätzten Kosten der Netzerweiterung von 199 Mio. US-$ durch den problematischen Untergrund nicht haltbar waren. Um dennoch preiswert und sicher ans Ziel zu gelangen, entschieden sich die Planer der Gesellschaften Stacy and Witbeck sowie Kiewit Western für ein innovatives, statisches Verfahren. Hierbei kam ein so genannter Geo-Schaum zum Einsatz, der als vorübergehendes Fundament für die Brückenteile diente und ein zu starkes Setzen der Bücke verhinderte.
Utah west valley TRAX extension
NRC rail construction project of the year
Im US-Bundestaat Utah entstand ein Projekt zur Verlängerung einer S-Bahnstrecke, die durch ihre innovative Bautechnik mit mehreren Preisen gewürdigt wurde. Der neue Gleisabschnitt überquert unter anderem einen Rangierbahnhof der Gesellschaft Union Pacific mit 12 Gleisen, deren Betrieb nicht unterbrochen werden konnte. Hierdurch entschied man sich für eine Konstruktion aus 3 Stahlträgern mit 780 Fuß Länge, die mit Autokränen über dem rollenden Betrieb auf ihre Betonfundamente gehievt wurden. Geotechnische Untersuchungen ergaben, dass die ursprünglich geschätzten Kosten der Netzerweiterung von 199 Mio. US-$ durch den problematischen Untergrund nicht haltbar waren. Um dennoch preiswert und sicher ans Ziel zu gelangen, entschieden sich die Planer der Gesellschaften Stacy and Witbeck sowie Kiewit Western für ein innovatives, statisches Verfahren. Hierbei kam ein so genannter Geo-Schaum zum Einsatz, der als vorübergehendes Fundament für die Brückenteile diente und ein zu starkes Setzen der Bücke verhinderte.
Utah west valley TRAX extension
NRC rail construction project of the year
Die Ausdehnung des West Valley TRAX-Projekts in Utah: Das RRC-Bahnbauprojekt des Jahre
RT&S - Railway track and structure ; 108 ; 16-20
2012-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Transit meets freight: West Valley TRAX over Union Pacific's Roper Yard.
Online Contents | 2012
| British Library Online Contents | 2000
NRC Project of the Year: UTA TRAX extension
Online Contents | 2012
Taschenbuch für Trax- und Baggerführer
| TIBKAT | 1966