A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Der Schienenenverkehr in Schottland ist im letzten Jahrzehnt deutlich gewachsen. Das 2.760 Streckenkilometer lange Netz ist seit 2011 in vier dezentral verwaltete Teilnetze untergliedert. Anhand zahlreicher Beispiele zeigt der oberste schottische Infrastrukturmanager die Grundlagen dieses Wachstums auf. Durch zahlreiche Neu- und Ausbaumaßnahmen konnte die Kapazität gesteigert und durch neue Strecken und Stationen Fahrgastpotentiale erschlossen werden. So weist allein der 2009 neu eröffnete Bahnhof Laurencekirk 68.000 Fahrgäste pro Tag auf, während in den Ausbau zwischen Edinburgh und Glasgow eine Milliarde Britische Pfund investiert werden. Ein Ausblick auf weitere Projekte rundet den Bericht ab.
Der Schienenenverkehr in Schottland ist im letzten Jahrzehnt deutlich gewachsen. Das 2.760 Streckenkilometer lange Netz ist seit 2011 in vier dezentral verwaltete Teilnetze untergliedert. Anhand zahlreicher Beispiele zeigt der oberste schottische Infrastrukturmanager die Grundlagen dieses Wachstums auf. Durch zahlreiche Neu- und Ausbaumaßnahmen konnte die Kapazität gesteigert und durch neue Strecken und Stationen Fahrgastpotentiale erschlossen werden. So weist allein der 2009 neu eröffnete Bahnhof Laurencekirk 68.000 Fahrgäste pro Tag auf, während in den Ausbau zwischen Edinburgh und Glasgow eine Milliarde Britische Pfund investiert werden. Ein Ausblick auf weitere Projekte rundet den Bericht ab.
Scotland's growing railway
Die Eisenbahn in Schottland auf Wachstumskur
Modern Railway ; 69 ; 52-58
2012-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
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Looking for trouble - Railway Scotland's asset management strategy
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Collecting Scotland's Architects
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