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Lärmreduktion mit Schienenabschirmung - Feldmessungen
Die im April 2010 vom Eisenbahn-Bundesamt (EBA) für die Betriebserprobung in Deutschland zugelassene Schienenabschirmung (SSA) Calmmoon Rail reduziert die Lärmabstrahlung der Schiene und verringert dadurch den Gesamtgeräuschpegel Bahn. Seit der Zulassung wurden mehr als 40 km Gleis der DB AG mit der Calmmoon Rail-Technologie ausgerüstet. Da es sich bei dieser Technologie um kein Masse-Feder-System handelt und es dafür keine Berechnungsmodelle gibt, waren die Spezialisten im Bereich Schienenstegbedämpfung mit einer neuartigen Technologie konfrontiert. Der Beitrag beschreibt zunächst die Calmmoon Rail-Technologie und gibt einen Überblick über einige der Projekte am Netz der DB AG wie z. B. die Feldmessung in Löf/Mosel sowie die Feldmessung in Gau-Algesheim. Abschließend werden die Erkenntnisse der Feldversuche, die Vorteile der SSA gegenüber klassischen Lärmschutzwänden sowie die Ergebnisse der Untersuchungen im Rahmen des Konjunkturprogramms II (KP II) zusammengefasst.
Lärmreduktion mit Schienenabschirmung - Feldmessungen
Die im April 2010 vom Eisenbahn-Bundesamt (EBA) für die Betriebserprobung in Deutschland zugelassene Schienenabschirmung (SSA) Calmmoon Rail reduziert die Lärmabstrahlung der Schiene und verringert dadurch den Gesamtgeräuschpegel Bahn. Seit der Zulassung wurden mehr als 40 km Gleis der DB AG mit der Calmmoon Rail-Technologie ausgerüstet. Da es sich bei dieser Technologie um kein Masse-Feder-System handelt und es dafür keine Berechnungsmodelle gibt, waren die Spezialisten im Bereich Schienenstegbedämpfung mit einer neuartigen Technologie konfrontiert. Der Beitrag beschreibt zunächst die Calmmoon Rail-Technologie und gibt einen Überblick über einige der Projekte am Netz der DB AG wie z. B. die Feldmessung in Löf/Mosel sowie die Feldmessung in Gau-Algesheim. Abschließend werden die Erkenntnisse der Feldversuche, die Vorteile der SSA gegenüber klassischen Lärmschutzwänden sowie die Ergebnisse der Untersuchungen im Rahmen des Konjunkturprogramms II (KP II) zusammengefasst.
Lärmreduktion mit Schienenabschirmung - Feldmessungen
Noise reduction with rail shielding - field measurement
EI - Der Eisenbahningenieur ; 63 ; 99-104
2012-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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