Lärmschutz an Schienenwegen: Fid-Bau Portal

Lärmschutz an Schienenwegen

Zulassungs- und Anerkennungsfragen innovativer Schallschutztechnologien beim Eisenbahn-Bundesamt

Böhlke, Jen

Das Nationale Verkehrslärmschutzpaket II, für das im Rahmen des Konjunkturprogramms II (KP II) der Bundesregierung insgesamt 80 Mio. EUR zur Verfügung gestellt wurden, umfasst 13 erprobte innovative Technologien (in 82 Einzelmaßnahmen), die sich reduzierend auf die Erschütterungsemissionen des Schienenverkehrs auswirken, wie z. B. Schienenstegdämpfer (SSD), Schienenschmiereinrichtungen (SSE), Niedrige Schallschutzwände (nSSW), High Speed Grinding (HSG) sowie Unterschottermatten (USM). Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA), dem die konkreten Maßnahmen vorgestellt wurden, musste prüfen, welche Art von Genehmigung erforderlich und in welchem Umfang die Nachweise zu führen sind. Für die niedrigen Schallschutzwände (nSSW) mussten die geführten Nachweise im Bereich Bautechnik, Betrieb und Arbeitsschutz deutlich verschärft werden. Als geeignetes Verfahren für die nSSW wurden die Zulassungen zu Betriebserprobungen (ZzB) festgelegt. Der Beitrag beschreibt die Zulassung und Anerkennung beim EBA unter bautechnischen (Bereich Konstruktiver Ingenieurbau und Bereich Oberbau), unter planrechtlichen sowie unter akustischen (gemäß Schall 03/Anlage 2 zu § 3 der 16. BlmSchV) Gesichtspunkten. Im Rahmen des Schienenverkehrslärmschutzes wird abschließend auf den Aspekt des Schienenbonus und das lärmabhängige Trassenpreissystem eingegangen.