A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verknüpfung von Disposition udn Kundeninformation
Die korrekte und zeitnahe Information der Kunden ist ein wichtiger Erfolgsfaktor für den Schienenverkehr
Fällt ein Zug aus? Wie groß ist die Verspätung? Wird ein Anschluss erreicht? Diese Informationen sind in der Leitstelle bekannt, es ist jedoch zu aufwändig und teuer, wenn sich eine Person in der Leitstelle kümmern müsste, das Kundeninformationssystem mit all diesen Informationen zu pflegen. Damit die Reisendeninformation nicht die Kosten in die Höhe treibt, müssten alle kundenrelevanten Aktivitäten, die im Störungsfall in der Dispo-Zentrale durchgeführt werden, automatisch angezeigt oder angesagt werden können. Entscheiden ist, die Information muss zeitnah erfolgen und so präzise wie möglich sein. Neben dem Grund für die Störung sind die Verspätung, Informationen über die Anschlüsse und eventuelle Zugausfälle oder Bahnersatzverkehr relevant. Wichtig ist auch, die Kunden auf möglichst vielen Kanälen zu erreichen: auf den Stationen mittels Überkopfanzeiger, Abfahrtanzeigen oder Monitoren, bzw. akustisch über die Lautsprecher der Gleise, in den Fahrzeugen mittels Monitoren, im Internet und über eine App für Smartphones. Ein Schweizer Eisenbahnverkehrsunternehmen hat sich für die hier vorgestellte Softwarelösung DiLoc|Rail entschieden, die die genannten Anforderungen abdeckt und seit Mai 2012 in Betrieb ist.
Verknüpfung von Disposition udn Kundeninformation
Die korrekte und zeitnahe Information der Kunden ist ein wichtiger Erfolgsfaktor für den Schienenverkehr
Fällt ein Zug aus? Wie groß ist die Verspätung? Wird ein Anschluss erreicht? Diese Informationen sind in der Leitstelle bekannt, es ist jedoch zu aufwändig und teuer, wenn sich eine Person in der Leitstelle kümmern müsste, das Kundeninformationssystem mit all diesen Informationen zu pflegen. Damit die Reisendeninformation nicht die Kosten in die Höhe treibt, müssten alle kundenrelevanten Aktivitäten, die im Störungsfall in der Dispo-Zentrale durchgeführt werden, automatisch angezeigt oder angesagt werden können. Entscheiden ist, die Information muss zeitnah erfolgen und so präzise wie möglich sein. Neben dem Grund für die Störung sind die Verspätung, Informationen über die Anschlüsse und eventuelle Zugausfälle oder Bahnersatzverkehr relevant. Wichtig ist auch, die Kunden auf möglichst vielen Kanälen zu erreichen: auf den Stationen mittels Überkopfanzeiger, Abfahrtanzeigen oder Monitoren, bzw. akustisch über die Lautsprecher der Gleise, in den Fahrzeugen mittels Monitoren, im Internet und über eine App für Smartphones. Ein Schweizer Eisenbahnverkehrsunternehmen hat sich für die hier vorgestellte Softwarelösung DiLoc|Rail entschieden, die die genannten Anforderungen abdeckt und seit Mai 2012 in Betrieb ist.
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Die korrekte und zeitnahe Information der Kunden ist ein wichtiger Erfolgsfaktor für den Schienenverkehr
Interlinking customer information and dispatching
Neumann, Christian (author) / Haa, Daniel (author) / VDEI-Geschäftsstelle Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 63 ; 64-66
2012-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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