A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Erweiterung der Metro Santo Domingo
Siemens-Turnkey-Projekt mit hoher lokaler Wertschöpfung
Im Rahmen des EURODOM-Konsortiums liefert Siemens für die 2012 in Betrieb genommene U-Bahn-Linie 2 in Santo Domingo de Guzmán, Hauptstadt von Santo Domingo, die gesamte Energieversorgungsanlage und Elektrifizierung sowie den größten Teil der Signaltechnik, das Brandschutzsystem und das komplette Projektmanagement für das Konsortium, ähnlich wie bei der Linie 1. Ende Februar 2012 startete der Testbetrieb auf der Linie 2, die bald nach der Eröffnung und stark genutzten Linie 1 ausgeschrieben wurde. Die 14,5 km lange Linie 2 umfasst 16 Stationen und verläuft von Ost nach West durch das Stadtzentrum. Siemens ist mit der Instandhaltung der Infrastruktur der Linie 1 verantwortlich, für die Linie 2 stehen ein Ersatzteil-Erstaustattungspaket und eine Option für die Wartung der gelieferten Anlagen nach Inbetriebnahme über drei Jahre auf dem Programm.
Erweiterung der Metro Santo Domingo
Siemens-Turnkey-Projekt mit hoher lokaler Wertschöpfung
Im Rahmen des EURODOM-Konsortiums liefert Siemens für die 2012 in Betrieb genommene U-Bahn-Linie 2 in Santo Domingo de Guzmán, Hauptstadt von Santo Domingo, die gesamte Energieversorgungsanlage und Elektrifizierung sowie den größten Teil der Signaltechnik, das Brandschutzsystem und das komplette Projektmanagement für das Konsortium, ähnlich wie bei der Linie 1. Ende Februar 2012 startete der Testbetrieb auf der Linie 2, die bald nach der Eröffnung und stark genutzten Linie 1 ausgeschrieben wurde. Die 14,5 km lange Linie 2 umfasst 16 Stationen und verläuft von Ost nach West durch das Stadtzentrum. Siemens ist mit der Instandhaltung der Infrastruktur der Linie 1 verantwortlich, für die Linie 2 stehen ein Ersatzteil-Erstaustattungspaket und eine Option für die Wartung der gelieferten Anlagen nach Inbetriebnahme über drei Jahre auf dem Programm.
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Siemens-Turnkey-Projekt mit hoher lokaler Wertschöpfung
Berrozpe, Miguel (author)
Stadtverkehr ; 57 ; 12-13
2012-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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