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Nach dem Gewinn der Austragungsrechte für die Fußball-Weltmeisterschaft 2022 begann Katar unmittelbar mit dem ambitionierten Projekt der Errichtung einer kompletten neuen Eisenbahn- und Nahverkehrs-Infrastruktur. Das Projekt umfasst den Bau einer Metro und eines Straßenbahnnetzes für die Hauptstadt sowie eines Eisenbahnnetzes für Hochgeschwindigkeitsverkehr ins Nachbarland Bahrain und gemischtem Eisenbahnverkehr. Der finale Teil der Baumaßnahmen wird allerdings erst zum Jahre 2026 beendet sein. Über Ausschreibungen sollen die technologisch führenden Hersteller der Welt am Projekt beteiligt werden, damit das modernste und sicherste Eisenbahnnetz der Welt entstehen kann. Es wird ein Überblick über den Umfang der geplanten Strecken, Bahnhöfe und Investitionsvolumen gegeben.
Nach dem Gewinn der Austragungsrechte für die Fußball-Weltmeisterschaft 2022 begann Katar unmittelbar mit dem ambitionierten Projekt der Errichtung einer kompletten neuen Eisenbahn- und Nahverkehrs-Infrastruktur. Das Projekt umfasst den Bau einer Metro und eines Straßenbahnnetzes für die Hauptstadt sowie eines Eisenbahnnetzes für Hochgeschwindigkeitsverkehr ins Nachbarland Bahrain und gemischtem Eisenbahnverkehr. Der finale Teil der Baumaßnahmen wird allerdings erst zum Jahre 2026 beendet sein. Über Ausschreibungen sollen die technologisch führenden Hersteller der Welt am Projekt beteiligt werden, damit das modernste und sicherste Eisenbahnnetz der Welt entstehen kann. Es wird ein Überblick über den Umfang der geplanten Strecken, Bahnhöfe und Investitionsvolumen gegeben.
Starting from scratch
Bei Null starten
Smith, Kevin (author)
IRJ International Railway Journal ; 52 ; 26-28
2012-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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