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Frankreich investiert astronomische Summen in Pariser Métro und RER
Paris und die Région Ile-de-France, mit 12 Mio. Einwohnern das größte westeuropäische Ballungszentrum, planen bis 2025 Investitionen in den Schienenverkehr in Höhe von rund 40 Mrd. EUR. Die Investitionen summieren sich aus Neubauten, Modernisierungen und Fahrzeugbeschaffungen für Metro, RER, Vorortverkehr und Tram. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Projekte, die bis 2025 realisiert werden sollen: das am 26. Januar 2011 beschlossene Projekt "Grand Paris Express", eine Kombination aus zwei Métro-Ringkonzepten mit einer Streckenlänge von rund 200 km; die Planungen für einen Personenverkehr auf dem großen Außenring von Paris - Grand Ceinture (GC), der bislang nur noch dem Güterverkehr dient; die Verlängerung der Métrolinie 14 (Meteor) um 5,8 km; Modernisierungen und Ausbauten an den RER-Linien A, B, C und D; die Verlängerung der RER-Linie E (Eole) nach Westen um 8 km; Métroverlängerungen der Linien 8, 4, 11, 12 sowie die Erweiterung des TGV-Netzes im Großraum Paris, wodurch sich u. a. die Möglichkeit eines Expressbetriebes mit entsprechenden Gleisverbindungen im Bereich Le Bourget bietet. Die Planungen einer Expressverbindungen vom Gare de l´Est zum Flughafen Roissy-CDG wurden Ende 2011 eingestellt.
Frankreich investiert astronomische Summen in Pariser Métro und RER
Paris und die Région Ile-de-France, mit 12 Mio. Einwohnern das größte westeuropäische Ballungszentrum, planen bis 2025 Investitionen in den Schienenverkehr in Höhe von rund 40 Mrd. EUR. Die Investitionen summieren sich aus Neubauten, Modernisierungen und Fahrzeugbeschaffungen für Metro, RER, Vorortverkehr und Tram. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Projekte, die bis 2025 realisiert werden sollen: das am 26. Januar 2011 beschlossene Projekt "Grand Paris Express", eine Kombination aus zwei Métro-Ringkonzepten mit einer Streckenlänge von rund 200 km; die Planungen für einen Personenverkehr auf dem großen Außenring von Paris - Grand Ceinture (GC), der bislang nur noch dem Güterverkehr dient; die Verlängerung der Métrolinie 14 (Meteor) um 5,8 km; Modernisierungen und Ausbauten an den RER-Linien A, B, C und D; die Verlängerung der RER-Linie E (Eole) nach Westen um 8 km; Métroverlängerungen der Linien 8, 4, 11, 12 sowie die Erweiterung des TGV-Netzes im Großraum Paris, wodurch sich u. a. die Möglichkeit eines Expressbetriebes mit entsprechenden Gleisverbindungen im Bereich Le Bourget bietet. Die Planungen einer Expressverbindungen vom Gare de l´Est zum Flughafen Roissy-CDG wurden Ende 2011 eingestellt.
Frankreich investiert astronomische Summen in Pariser Métro und RER
Riedel, Hans-Ulrich (author)
Stadtverkehr ; 57 ; 42-45
2012-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
Pari , Frankreich , U-Bahn , Investition , Netzerweiterung , Modernisierung , Projektplanung , Ausbaustrecke , Projekt
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