A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Durch Schienenfehler können fatale Situationen entstehen, die zu erheblichen menschlichen und materiellen Verlusten führen können. Um gefährdete Stellen im Streckennetz einer Bahn rechtzeitig aufzuspüren und einer gezielten Instandhaltung zuführen zu können, haben viele Bahnen die Nutzung von Servicebetrieben in ihr Sicherheitskonzept aufgenommen. Mit handlichen, transportablen Analysegeräten oder Ultraschallsystemen, die auf schnellen Zweiwegefahrzeugen installiert sind, untersuchen mehrere Gesellschaften wie L. B. Foster, Herzog, Nordco oder Sperry viele tausend Meilen im nordamerikanischen Eisenbahnnetz pro Jahr. Inzwischen nutzen alle Anwender GPS zur genauen Lokalisierung von Schienenfehlern bzw. im Entstehen befindliche Schienenbrüche und andere Defekte. Aus den gewonnenen Daten werden Instandhaltungsmaßnahmen entwickelt, die Streckensperrungen vermeiden helfen und Umsatzeinbußen auf den bereits vielerorts überlasteten Strecken minimieren. Um noch genauere Untersuchungen zu ermöglichen, setzt Herzog Services, Inc. mit ihrem 2020 Inspection System auf die Nutzung von Lasertechnologie. Diese Scanning-Methode wird zukünftig die Nutzungsdauer der Gleise und Schienen noch erheblich steigern können.
Durch Schienenfehler können fatale Situationen entstehen, die zu erheblichen menschlichen und materiellen Verlusten führen können. Um gefährdete Stellen im Streckennetz einer Bahn rechtzeitig aufzuspüren und einer gezielten Instandhaltung zuführen zu können, haben viele Bahnen die Nutzung von Servicebetrieben in ihr Sicherheitskonzept aufgenommen. Mit handlichen, transportablen Analysegeräten oder Ultraschallsystemen, die auf schnellen Zweiwegefahrzeugen installiert sind, untersuchen mehrere Gesellschaften wie L. B. Foster, Herzog, Nordco oder Sperry viele tausend Meilen im nordamerikanischen Eisenbahnnetz pro Jahr. Inzwischen nutzen alle Anwender GPS zur genauen Lokalisierung von Schienenfehlern bzw. im Entstehen befindliche Schienenbrüche und andere Defekte. Aus den gewonnenen Daten werden Instandhaltungsmaßnahmen entwickelt, die Streckensperrungen vermeiden helfen und Umsatzeinbußen auf den bereits vielerorts überlasteten Strecken minimieren. Um noch genauere Untersuchungen zu ermöglichen, setzt Herzog Services, Inc. mit ihrem 2020 Inspection System auf die Nutzung von Lasertechnologie. Diese Scanning-Methode wird zukünftig die Nutzungsdauer der Gleise und Schienen noch erheblich steigern können.
Finding flaws along the rail
Fehler entlang der Schienen finden
RT&S - Railway track and structure ; 109 ; 27-30
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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