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Blitzschutz an Gleisstromkreisen auf elektrifizierten Strecken der CD
Für Gleisstromkreise elektronischer Stellwerke der Tschechischen Bahnen (CD) wurde ein neues Blitzschutzkonzept erarbeitet. Der in den Gleisstromkreis eindringende Blitzstrom soll durch folgende Maßnahmen reduziert bzw. begrenzt werden: Erhöhung der Induktivität zwischen Hörnerableiter und Gleisstromkreis, Einsatz von Hörnerableitern, die parallel mit direkter Erdung verbunden sind sowie Anschluss der Blitzschutzableitung über Spannungsbegrenzer an die Mittenanzapfung der Gleisdrossel. Im Beitrag wird insbesondere auf die Berechnung des Stromkreises ohne Einschaltung einer Induktivität L(0), die Verteilung des Blitzstromes in der Blitzstromableitung sowie auf die Berechnung bei zusätzlich in Reihe geschalteter Induktivität L(0) eingegangen. Mit den gewählten Blitzstromparametern ist eine Senkung des in der Gleisdrossel fließenden Stroms um mehr als 50 % möglich.
Blitzschutz an Gleisstromkreisen auf elektrifizierten Strecken der CD
Für Gleisstromkreise elektronischer Stellwerke der Tschechischen Bahnen (CD) wurde ein neues Blitzschutzkonzept erarbeitet. Der in den Gleisstromkreis eindringende Blitzstrom soll durch folgende Maßnahmen reduziert bzw. begrenzt werden: Erhöhung der Induktivität zwischen Hörnerableiter und Gleisstromkreis, Einsatz von Hörnerableitern, die parallel mit direkter Erdung verbunden sind sowie Anschluss der Blitzschutzableitung über Spannungsbegrenzer an die Mittenanzapfung der Gleisdrossel. Im Beitrag wird insbesondere auf die Berechnung des Stromkreises ohne Einschaltung einer Induktivität L(0), die Verteilung des Blitzstromes in der Blitzstromableitung sowie auf die Berechnung bei zusätzlich in Reihe geschalteter Induktivität L(0) eingegangen. Mit den gewählten Blitzstromparametern ist eine Senkung des in der Gleisdrossel fließenden Stroms um mehr als 50 % möglich.
Blitzschutz an Gleisstromkreisen auf elektrifizierten Strecken der CD
Lightning protection for electronic signal boxes on electrified lines of CD
EI - Der Eisenbahningenieur ; 64 ; 64-67
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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