A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Der Bahnverkehr in Städten - meist als Metro oder Schnellbahn - wächst stark. Kapazitätsengpässe auf zentralen Linien sind die Folge. Der Neu- oder Ausbau von Bahnstrecken in Stadtzentren ist sehr kostspielig und zuweilen überhaupt nicht realisierbar. Deshalb bleibt als Ausweg meist nur die Erhöhung der Streckenkapazitäten durch Einführung von CBTC, dem kommunikationsbasierten Streckenblocksystem, das Zugfolgen im 90 Sekundenabstand ermöglicht. Viele der Metros gehen dabei gleich zum führerlosen Fahrbetrieb über, weil die häufigste Fehlerquelle im Metrobetrieb menschliche Fehlhandlungen sind. Dieser Trend wurde auch von den Teilnehmern der Amsterdamer Konferenz des Global transport forum bestätigt. Die dort ebenfalls erörterten Möglichkeiten der Verbesserung der Interoperabilität zwischen den CBTC-Konzepten wurden eher kritisch bewertet. Interoperabilitätsgedanken werden immer zuerst gestrichen, wenn das Geld knapp wird, und können sich somit voraussichtlich nie durchsetzen.
Der Bahnverkehr in Städten - meist als Metro oder Schnellbahn - wächst stark. Kapazitätsengpässe auf zentralen Linien sind die Folge. Der Neu- oder Ausbau von Bahnstrecken in Stadtzentren ist sehr kostspielig und zuweilen überhaupt nicht realisierbar. Deshalb bleibt als Ausweg meist nur die Erhöhung der Streckenkapazitäten durch Einführung von CBTC, dem kommunikationsbasierten Streckenblocksystem, das Zugfolgen im 90 Sekundenabstand ermöglicht. Viele der Metros gehen dabei gleich zum führerlosen Fahrbetrieb über, weil die häufigste Fehlerquelle im Metrobetrieb menschliche Fehlhandlungen sind. Dieser Trend wurde auch von den Teilnehmern der Amsterdamer Konferenz des Global transport forum bestätigt. Die dort ebenfalls erörterten Möglichkeiten der Verbesserung der Interoperabilität zwischen den CBTC-Konzepten wurden eher kritisch bewertet. Interoperabilitätsgedanken werden immer zuerst gestrichen, wenn das Geld knapp wird, und können sich somit voraussichtlich nie durchsetzen.
CBTC extends its reach
CBTC vergrößert seine Reichweite
Briginshaw, David (author)
IRJ International Railway Journal ; 53 ; 37-38
2013-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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