A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Laserscanner erfasst Lichtraumprofil präzise und effizient
Da Verletzungen des Lichtraumprofils ein hohes Risiko für den Schienenverkehr darstellen, gehört die Erfassung des Lichtraumprofils zu den grundlegenden Messaufgaben für Schienennetzbetreiber. Der zunehmende Streckenausbau, der Einsatz von Hochgeschwindigkeitszügen und die damit einhergehende Notwendigkeit der Erfassung störender Objekte entlang von Bahnstrecken erfordern eine schnelle, genaue und effiziente Lichtraumerfassung. Der am Fraunhofer-Institut für Physikalische Messtechnik (IPM) entwickelte Clearance Profile Scanner (CPS) erkennt kleinste Objekte auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten, ist unabhängig von Beleuchtung und Umgebungslicht einsetzbar und kann die erfassten Gegenstände bei laufender Fahrt darstellen und entsprechend charakterisieren. Die Lichtraummessung erfolgt mit einem hochfrequent modulierten Laserstrahl, der mithilfe eines sehr schnell rotierenden Spiegels in den Lichtraum der Strecke projiziert wird. Aus der Laufzeit des Lichts erfasst das Messsystem in Echtzeit die Entfernung des Objekts zur Lichtquelle. Mithilfe einer speziell entwickelten Software werden aus den Daten des Laserscanners direkt 3D-Punktwolken erzeugt. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über laserbasierte Verfahren zur Erfassung des Lichtraums und geht dann auf Funktion und Konzept, die Datenauswertung sowie auf das Systemdesign des CPS ein.
Laserscanner erfasst Lichtraumprofil präzise und effizient
Da Verletzungen des Lichtraumprofils ein hohes Risiko für den Schienenverkehr darstellen, gehört die Erfassung des Lichtraumprofils zu den grundlegenden Messaufgaben für Schienennetzbetreiber. Der zunehmende Streckenausbau, der Einsatz von Hochgeschwindigkeitszügen und die damit einhergehende Notwendigkeit der Erfassung störender Objekte entlang von Bahnstrecken erfordern eine schnelle, genaue und effiziente Lichtraumerfassung. Der am Fraunhofer-Institut für Physikalische Messtechnik (IPM) entwickelte Clearance Profile Scanner (CPS) erkennt kleinste Objekte auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten, ist unabhängig von Beleuchtung und Umgebungslicht einsetzbar und kann die erfassten Gegenstände bei laufender Fahrt darstellen und entsprechend charakterisieren. Die Lichtraummessung erfolgt mit einem hochfrequent modulierten Laserstrahl, der mithilfe eines sehr schnell rotierenden Spiegels in den Lichtraum der Strecke projiziert wird. Aus der Laufzeit des Lichts erfasst das Messsystem in Echtzeit die Entfernung des Objekts zur Lichtquelle. Mithilfe einer speziell entwickelten Software werden aus den Daten des Laserscanners direkt 3D-Punktwolken erzeugt. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über laserbasierte Verfahren zur Erfassung des Lichtraums und geht dann auf Funktion und Konzept, die Datenauswertung sowie auf das Systemdesign des CPS ein.
Laserscanner erfasst Lichtraumprofil präzise und effizient
Precise and efficient clearance gauge laser scanner
EI - Der Eisenbahningenieur ; 64 ; 46-49
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
Meßtechnik , Datenverarbeitung , Lichtraumprofil , Meßgerät , Laser , Scanner , Schienenverkehr , Messung
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