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Am 26. März 2013 hat das britische Verkehrsministerium einen neuen Zeitplan für die Franchises im Personenverkehr vorgelegt, um den Vergabeprozess nach dem Stopp des Inter-city-West-Coast-Franchises wieder aufzunehmen. Der knapp zweijährige Prozess zwischen Ankündigung im EU-Amtsblatt und Verkehrsaufnahme soll für maximal drei bis vier Netze gleichzeitig stattfinden, sodass die Arbeitsbelastung im Ministerium und bei den Bietern vergleichmäßigt wird. Nach den Empfehlungen des Brown-Berichts soll die Franchisedauer sieben bis zehn Jahre mit einer vorbereiteten Verlängerung um drei bis fünf Jahre betragen. Für den neuen Zeitplan sind bei 12 der derzeit 16 Franchises Übergangsverträge als Direktvergaben zu verhandeln, obwohl dies bislang aufgrund von EU-Vergaberichtlinien kritisch beurteilt wurde, oder die Verkehrsdurchführung durch das Ministerium zu übernehmen. Der Artikel stellt den Zeitplan grafisch dar und geht auf einzelne Franchises ein.
Am 26. März 2013 hat das britische Verkehrsministerium einen neuen Zeitplan für die Franchises im Personenverkehr vorgelegt, um den Vergabeprozess nach dem Stopp des Inter-city-West-Coast-Franchises wieder aufzunehmen. Der knapp zweijährige Prozess zwischen Ankündigung im EU-Amtsblatt und Verkehrsaufnahme soll für maximal drei bis vier Netze gleichzeitig stattfinden, sodass die Arbeitsbelastung im Ministerium und bei den Bietern vergleichmäßigt wird. Nach den Empfehlungen des Brown-Berichts soll die Franchisedauer sieben bis zehn Jahre mit einer vorbereiteten Verlängerung um drei bis fünf Jahre betragen. Für den neuen Zeitplan sind bei 12 der derzeit 16 Franchises Übergangsverträge als Direktvergaben zu verhandeln, obwohl dies bislang aufgrund von EU-Vergaberichtlinien kritisch beurteilt wurde, oder die Verkehrsdurchführung durch das Ministerium zu übernehmen. Der Artikel stellt den Zeitplan grafisch dar und geht auf einzelne Franchises ein.
Franchising - DfT tries again
Neuer Anlauf des britischen Verkehrsministeriums für die Franchisevergabe
Modern Railway ; 70 ; 24-27
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
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