A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Eine vergleichende Betrachtung internationaler Lichtsignalbilder
In einer studentischen Arbeit an der Professur für Verkehrssicherungstechnik der TU Dresden wurden die Eigenschaften der Lichtsignalisierung in 22 ausgewählten Ländern der Welt untersucht und miteinander verglichen. Länder mit mehreren Signalsystemen wurden auf ihr neuestes bzw. häufigstes eingesetztes Lichtsignalsystem hin untersucht wie z. B. Deutschland (Ks-System), Rumänien (auf dem Ks-System beruhendes TMV-System), Türkei (TSI-System), Schweiz (System N) und USA (Norac-System). Der Vergleich beschränkt sich auf optische, dynamische, ortsfeste Signale, die Zug- und Rangierfahrten zulassen: die Lichtsignale. Im Beitrag wird zunächst erläutert, was Lichtsignale überhaupt sind. Weiter wird auf die Kodierung der Informationen eingegangen, die auf unterschiedliche Arten erfolgen kann. Diese Möglichkeiten werden anhand von Beispielen aus einzelnen Ländern beschrieben. Dabei geht es um verschiedenfarbige Lichtpunkte, unterschiedliche Durchmesser der Signaloptiken, den Ort und die Anzahl der leuchtenden Signaloptiken, die Farbkombinationen, den geometrischen und alphanumerischen Zusatzanzeiger, die Verwendung von Blinklichtern sowie um die Anordnung und Form der Signalschirme.
Eine vergleichende Betrachtung internationaler Lichtsignalbilder
In einer studentischen Arbeit an der Professur für Verkehrssicherungstechnik der TU Dresden wurden die Eigenschaften der Lichtsignalisierung in 22 ausgewählten Ländern der Welt untersucht und miteinander verglichen. Länder mit mehreren Signalsystemen wurden auf ihr neuestes bzw. häufigstes eingesetztes Lichtsignalsystem hin untersucht wie z. B. Deutschland (Ks-System), Rumänien (auf dem Ks-System beruhendes TMV-System), Türkei (TSI-System), Schweiz (System N) und USA (Norac-System). Der Vergleich beschränkt sich auf optische, dynamische, ortsfeste Signale, die Zug- und Rangierfahrten zulassen: die Lichtsignale. Im Beitrag wird zunächst erläutert, was Lichtsignale überhaupt sind. Weiter wird auf die Kodierung der Informationen eingegangen, die auf unterschiedliche Arten erfolgen kann. Diese Möglichkeiten werden anhand von Beispielen aus einzelnen Ländern beschrieben. Dabei geht es um verschiedenfarbige Lichtpunkte, unterschiedliche Durchmesser der Signaloptiken, den Ort und die Anzahl der leuchtenden Signaloptiken, die Farbkombinationen, den geometrischen und alphanumerischen Zusatzanzeiger, die Verwendung von Blinklichtern sowie um die Anordnung und Form der Signalschirme.
Eine vergleichende Betrachtung internationaler Lichtsignalbilder
An international comparative view on aspects of light signal
Machner, Claudia (author) / Unzner, Göran (author) / VDEI-Geschäftsstelle Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 64 ; 12-16, 18
2013-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
Farbgebung , Signaloptik , Studie , Blinklicht , Vergleich , Signalisierung , Signalsystem , Lichtsignal
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Vergleichende Betrachtung internationaler Bauvertragsmuster nach FIDIC und VOB/B
| Springer Verlag | 2015
Vergleichende Betrachtung Bogenbrücke - Hängebrücke
| Online Contents | 2006
Vergleichende Betrachtung Bogenbrücke – Hängebrücke
| Wiley | 2006
Vergleichende Betrachtung Bogenbrucke - Hangebrucke
| British Library Online Contents | 2006
Klinkerlager - Vergleichende Betrachtung verschiedener Lagersysteme, Teil 2
| Tema Archive | 1985