A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Japan: first Hokuriku trains take to the track
Durch die neue Hokuriku-Shinkansen wird ein zweiter Verkehrskorridor zwischen Tokio und Osaka mit einer Hochgeschwindigkeitslinie erschlossen. Diese Linie durchquert mehrmals die verschiedenen Japanischen Stromsysteme von 50 Hz und 60 Hz Wechselstromversorgung und wird gemeinsam von Japan Rail East und Japan Rail West betrieben, weil sie beide Netze verbindet. Für diese Linie wurde ein neuer Hochgeschwindigkeitszug entwickelt, die bei Höchstgeschwindigkeit bis zu 505 km/h die Städte Tokio und Osaka ab 2015 in 67 Minuten verbinden soll, anstatt der 2 Stunden 35 Minuten über die andere bestehende Linie. Die besonderen Eigenschaften der neuen Züge werden beschrieben. Erste Züge wurden bereits ausgeliefert. Weitere Strecken werden gebaut, um auch die Westseite der Insel Honshu um die Stadt Kanazawa sowie die Insel Hokkaido mit Sapporo an das Shinkansennetz anzuschließen.
Japan: first Hokuriku trains take to the track
Durch die neue Hokuriku-Shinkansen wird ein zweiter Verkehrskorridor zwischen Tokio und Osaka mit einer Hochgeschwindigkeitslinie erschlossen. Diese Linie durchquert mehrmals die verschiedenen Japanischen Stromsysteme von 50 Hz und 60 Hz Wechselstromversorgung und wird gemeinsam von Japan Rail East und Japan Rail West betrieben, weil sie beide Netze verbindet. Für diese Linie wurde ein neuer Hochgeschwindigkeitszug entwickelt, die bei Höchstgeschwindigkeit bis zu 505 km/h die Städte Tokio und Osaka ab 2015 in 67 Minuten verbinden soll, anstatt der 2 Stunden 35 Minuten über die andere bestehende Linie. Die besonderen Eigenschaften der neuen Züge werden beschrieben. Erste Züge wurden bereits ausgeliefert. Weitere Strecken werden gebaut, um auch die Westseite der Insel Honshu um die Stadt Kanazawa sowie die Insel Hokkaido mit Sapporo an das Shinkansennetz anzuschließen.
Japan: first Hokuriku trains take to the track
Japan: die ersten Hokuriku Züge kommen aufs Glei
Briginshaw, David (author) / Sato, Yoshihiko (author)
IRJ International Railway Journal ; 54 ; 38-41
2014-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Hokuriku-Koshu-Eisei-Gakkai-shi
TIBKAT | Nachgewiesen 17.1990 -
|British Library Online Contents | 2017
|British Library Online Contents | 2015
|