A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Thermite welds: Getting ready for heavier load
Alertness to industry needs and attention to problem areas have led to improvements in thermite weld
Die Wachsamkeit der Industrie hinsichtlich der Forderungen der Eisenbahnen und Beachtung der Problembereiche hat zu Verbesserungen von Thermitschweißungen durch neue Anlagen, metallurgisch und chemisch verbesserte Schweißportionen sowie Erzielung einer Brinellhärte bis 380 geführt. Vorteile wie Mobilität und Anpassungsfähigkeit garantieren die weitere hohe Zahl von Anwendungsfällen, auch für Schwerlaststrecken. Neu ist der Einsatz von zirkonbehandelten Formen für die Orgo-Thermitschweißung, die ein geringeres Schleifen erfordert.
Thermite welds: Getting ready for heavier load
Alertness to industry needs and attention to problem areas have led to improvements in thermite weld
Die Wachsamkeit der Industrie hinsichtlich der Forderungen der Eisenbahnen und Beachtung der Problembereiche hat zu Verbesserungen von Thermitschweißungen durch neue Anlagen, metallurgisch und chemisch verbesserte Schweißportionen sowie Erzielung einer Brinellhärte bis 380 geführt. Vorteile wie Mobilität und Anpassungsfähigkeit garantieren die weitere hohe Zahl von Anwendungsfällen, auch für Schwerlaststrecken. Neu ist der Einsatz von zirkonbehandelten Formen für die Orgo-Thermitschweißung, die ein geringeres Schleifen erfordert.
Thermite welds: Getting ready for heavier load
Alertness to industry needs and attention to problem areas have led to improvements in thermite weld
Fertigwerden mit Thermitschweißungen für schwerereLasten/Wachsamkeit der Industrie hinsichtlich derBedürfnisse und Beachtung der traditionellen Problembereichehat zu Verbesserungen bei den Thermitschweißanlagen und derChemie geführt
Kramer, Jerome (author) / VDEI-E.V.
Railway track and structure ; 89 ; 16-20
1993-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Analysis of thermite welds in high-carbon rail steel
IuD Bahn | 2011
|A Model for Fatigue Defect Nucleation in Thermite Rail Welds
British Library Online Contents | 1996
|Online Contents | 1995
British Library Online Contents | 1999
Engineering Index Backfile | 1901
|