A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
MF88 - neue U-Bahn für die Pariser Métro des Jahres 2000
Die innovative Technik der Triebzüge Baureihe MF 88 ist u.a. gekennzeichnet durch einzelne Lenkachsen statt herkömmlicher Drehgestelle (verhindern Kurvenquietschen), extrudierte Alu- Profile (sie ermöglichen 15,5 m lange, stabile Wagenkästen), drei Doppelschwenkschiebetüren pro Wagenseite, GTO-Technik und Bordcomputer.
MF88 - neue U-Bahn für die Pariser Métro des Jahres 2000
Die innovative Technik der Triebzüge Baureihe MF 88 ist u.a. gekennzeichnet durch einzelne Lenkachsen statt herkömmlicher Drehgestelle (verhindern Kurvenquietschen), extrudierte Alu- Profile (sie ermöglichen 15,5 m lange, stabile Wagenkästen), drei Doppelschwenkschiebetüren pro Wagenseite, GTO-Technik und Bordcomputer.
MF88 - neue U-Bahn für die Pariser Métro des Jahres 2000
Ziegler, Bruno (author) / Block, Rüdiger (author) / Infozentrale Elektrizitätswirtschaft
Stadtverkehr ; 39 ; 26-27
1994-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Neue Fahrzeuge für die Pariser Metro
| IuD Bahn | 1996
| Online Contents | 1995
Aktuelles von der Pariser Metro
| IuD Bahn | 2007
Metro-Polis - Richtung Expo - S-Bahn-Station Expo 2000 Hannover Nordstadt
| Online Contents | 1999
Die Pariser Metro tritt ins 21. Jahrhundert ein
| IuD Bahn | 1996