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Kanaltunnel fertiggestellt
Landverbindung zwischen Großbritannien und Frankreich Verträge - Bauabschluß - Baukosten - Sicherheit nach Inbetriebnahme
Der 50,5 km lange Tunnel besteht aus 3 parallel verlaufenden Tunnelröhren. Der Unterwasserteil ist ca. 38 km lang und liegt 25 - 45 m unter dem Meeresboden. Die beiden äußeren Tunnelröhren sind eingleisige Eisenbahntunnel, die trotz des vergrößerten Lichtraumprofils dank der schotterlosen Fahrbahn nur 7,60 m Innendurchmesser haben. Die mittlere Tunnelröhre dient als Wartungstunnel und Rettungsweg. U. a. werden die Bauausführung, die Tunnelbauweise, Tunnelausbau, die Baukosten, die Sicherheitsvorkehrungen und die Zulaufstrecken erläutert.
Kanaltunnel fertiggestellt
Landverbindung zwischen Großbritannien und Frankreich Verträge - Bauabschluß - Baukosten - Sicherheit nach Inbetriebnahme
Der 50,5 km lange Tunnel besteht aus 3 parallel verlaufenden Tunnelröhren. Der Unterwasserteil ist ca. 38 km lang und liegt 25 - 45 m unter dem Meeresboden. Die beiden äußeren Tunnelröhren sind eingleisige Eisenbahntunnel, die trotz des vergrößerten Lichtraumprofils dank der schotterlosen Fahrbahn nur 7,60 m Innendurchmesser haben. Die mittlere Tunnelröhre dient als Wartungstunnel und Rettungsweg. U. a. werden die Bauausführung, die Tunnelbauweise, Tunnelausbau, die Baukosten, die Sicherheitsvorkehrungen und die Zulaufstrecken erläutert.
Kanaltunnel fertiggestellt
Landverbindung zwischen Großbritannien und Frankreich Verträge - Bauabschluß - Baukosten - Sicherheit nach Inbetriebnahme
Brux, G. (author) / Königin-Luise-Str. 5, D-14195 Berlin
Tiefbau - BG ; 106 ; 350-363
1994-01-01
14 pages
Article (Journal)
German
Sicherheit , Eisenbahntunnel , Ärmelkanal , SNCF , Unterwassertunnel , Eurotunnel , BR
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