A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Tamping turnouts on Amtrak's Northeast Corridor
The use of dual Unimat tampers and the Ballast Management System has revolutionized the way in which Amtrak surfaces its interlocking
Beschreibung der umfangreichen Höhenlageberichtigungsprogramme für 860 Weichen und über 360 Meilen Strecke mit Hilfe der Unimat-Weichenstopfmaschinen. Entscheidend ist die genaue Markierung der Gleishebepunkte ca. aller 7,5 m. Zur Erzielung der vertikalen Stabilität sind mehrere Durchgänge erforderlich, so daß für eine Weichenstraße 1,5 - 3 Wochen Nachtarbeit erforderlich sind. Einbezogen ist die Zuführung der zusätzlichen Schottermengen mit Bodenentladewagen. Zahlreiche technologische Verbesserungen ermöglichen effektive Ausnutzung der Sperrpausen.
Tamping turnouts on Amtrak's Northeast Corridor
The use of dual Unimat tampers and the Ballast Management System has revolutionized the way in which Amtrak surfaces its interlocking
Beschreibung der umfangreichen Höhenlageberichtigungsprogramme für 860 Weichen und über 360 Meilen Strecke mit Hilfe der Unimat-Weichenstopfmaschinen. Entscheidend ist die genaue Markierung der Gleishebepunkte ca. aller 7,5 m. Zur Erzielung der vertikalen Stabilität sind mehrere Durchgänge erforderlich, so daß für eine Weichenstraße 1,5 - 3 Wochen Nachtarbeit erforderlich sind. Einbezogen ist die Zuführung der zusätzlichen Schottermengen mit Bodenentladewagen. Zahlreiche technologische Verbesserungen ermöglichen effektive Ausnutzung der Sperrpausen.
Tamping turnouts on Amtrak's Northeast Corridor
The use of dual Unimat tampers and the Ballast Management System has revolutionized the way in which Amtrak surfaces its interlocking
Das Stopfen von Weichen im Amtrak-Nordostkorridor / DerEinsatz von Unimat-Doppelstopfmaschinen und dasBeschotterungsmanagementsystem haben die Art und Weiserevolutioniert, mit der Amtrak die Höhenlage der Weichenberichtigt
Staplin, David E. (author) / VDEI-E.V.
Railway track and structure ; 90 ; 29, 32-34
1994-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
Gleislage , Gleisrichtgerät , USA , Schotter , Bettungsverdichter , Glei , AMTRAK , Weiche , Gleishebegerät , Höhenmessung
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Tamping turnouts on Amtrak's Northeast Corridor
Online Contents | 1994
Getting Amtrak's Northeast Corridor up to speed
Online Contents | 1997
| British Library Online Contents | 2004
The Effects of Renewal and Tamping on Ballast and Track Geometry in Turnouts
| Springer Verlag | 2021
| British Library Conference Proceedings | 1996