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Readying a 19th Century structure for the 21st
Solving a drainage problem was the key to rebuilding a 400-foot granite bridge over the Connecticut River
Die schlechte Entwässerung und die Frost-Tau-Zyklen führten zu Längsrissen einer aus Granitsteinen 1899 errichteten Gewölbebrücke und zum Bruch einer Zugverankerung. Die Korrosion auch der anderen Anker infolge des durchfeuchteten Mörtels machte die Reparatur erforderlich. Der Aushub der Füllmaterialien und die anschließende Bauwerksabdichtung, Verstärkung mit Beton und Ableitung des Oberflächenwassers sowie die vorsichtige Entfernung der Granitquader waren problematisch. Die Einlage von technischen Textilien in einem geschweißten Stück schuf die Voraussetzung für eine funktionierende Entwässerung.
Readying a 19th Century structure for the 21st
Solving a drainage problem was the key to rebuilding a 400-foot granite bridge over the Connecticut River
Die schlechte Entwässerung und die Frost-Tau-Zyklen führten zu Längsrissen einer aus Granitsteinen 1899 errichteten Gewölbebrücke und zum Bruch einer Zugverankerung. Die Korrosion auch der anderen Anker infolge des durchfeuchteten Mörtels machte die Reparatur erforderlich. Der Aushub der Füllmaterialien und die anschließende Bauwerksabdichtung, Verstärkung mit Beton und Ableitung des Oberflächenwassers sowie die vorsichtige Entfernung der Granitquader waren problematisch. Die Einlage von technischen Textilien in einem geschweißten Stück schuf die Voraussetzung für eine funktionierende Entwässerung.
Readying a 19th Century structure for the 21st
Solving a drainage problem was the key to rebuilding a 400-foot granite bridge over the Connecticut River
Fertigstellung eines Bauwerkes des 19. Jahrhunderts für das21. Jahrhundert / Die Lösung eines Entwässerungsproblems warder Schlüssel für den Wiederaufbau einer 400 Fuß langenGranitbrücke über den Connecticut bei der "Green Mountain"Eisenbahn
Duffett, Wayne W. (author) / VDEI-E.V.
Railway track and structure ; 90 ; 39
1994-01-01
1 pages
Article (Journal)
English
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