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Die neuen Hotelzüge der Deutschen Bahn AG
Steigende Ansprüche an den Komfort im Nachtreiseverkehr und ausgezeichnete Erfahrungen der spanischen Eisenbahnverwaltung RENFE mit Nachtzügen vom Typ TALGO Pendular führten zur Beschaffung von vier Nachtzügen; einem neuen Produkt bei der DB AG. Einsatz dieser vier Hotelzüge ab Fahrplanwechsel im Mai 1994 auf den Strecken Berlin Bonn und Berlin - München als "InterCity Night". Einzelangaben zum Auftragsumfang, zur Ausführung des Zuges, zu den Bistro-, Komfort-, Tourist-, Restaurant- und Endwagen,zur Anpassungsentwicklung und Design sowie zur Energieversorgung des Zuges.
Die neuen Hotelzüge der Deutschen Bahn AG
Steigende Ansprüche an den Komfort im Nachtreiseverkehr und ausgezeichnete Erfahrungen der spanischen Eisenbahnverwaltung RENFE mit Nachtzügen vom Typ TALGO Pendular führten zur Beschaffung von vier Nachtzügen; einem neuen Produkt bei der DB AG. Einsatz dieser vier Hotelzüge ab Fahrplanwechsel im Mai 1994 auf den Strecken Berlin Bonn und Berlin - München als "InterCity Night". Einzelangaben zum Auftragsumfang, zur Ausführung des Zuges, zu den Bistro-, Komfort-, Tourist-, Restaurant- und Endwagen,zur Anpassungsentwicklung und Design sowie zur Energieversorgung des Zuges.
Die neuen Hotelzüge der Deutschen Bahn AG
Gerhard, Thoma (author) / Lüftenegger, Peter (author) / Cereceda García, Carlo (author) / UIC, Ausschuß Strategische Planung
Eisenbahntechnische Rundschau ; 43 ; 291-297
1994-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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