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Swissmetro: In 15 Minuten von Basel nach Zürich
Die geplanten Verbindungen sollen unterirdisch die großen Städte der Schweiz miteinander verknüpfen. Hauptsächlich sind dies die beiden Strecken Genf - Lausanne - Bern - Luzern - Zürich - St. Gallen und Basel - Luzern - Bellinzona. An den Endpunkten könnte Swissmetro mit dem europäischen Höchstgeschwindigkeitsnetz verbunden werden. Nach dem Ergebnis der vorgestellten Studie könnte mit dem Bau der Teststrecke 2003 begonnen werden. Die Kosten der 320 km langen Strecke Genf-St. Gallen werden auf 16 Mrd. DM und für das ganze Netz, das innerhalb von 25 Jahren verwirklicht werden könnte, auf 34 Mrd. DM geschätzt. Bei der vorgesehenen Streckengeschwindigkeit von 400 km/h beträgt die Reisezeit zwischen zwei Haltestellen ca. 1/4 h.
Swissmetro: In 15 Minuten von Basel nach Zürich
Die geplanten Verbindungen sollen unterirdisch die großen Städte der Schweiz miteinander verknüpfen. Hauptsächlich sind dies die beiden Strecken Genf - Lausanne - Bern - Luzern - Zürich - St. Gallen und Basel - Luzern - Bellinzona. An den Endpunkten könnte Swissmetro mit dem europäischen Höchstgeschwindigkeitsnetz verbunden werden. Nach dem Ergebnis der vorgestellten Studie könnte mit dem Bau der Teststrecke 2003 begonnen werden. Die Kosten der 320 km langen Strecke Genf-St. Gallen werden auf 16 Mrd. DM und für das ganze Netz, das innerhalb von 25 Jahren verwirklicht werden könnte, auf 34 Mrd. DM geschätzt. Bei der vorgesehenen Streckengeschwindigkeit von 400 km/h beträgt die Reisezeit zwischen zwei Haltestellen ca. 1/4 h.
Swissmetro: In 15 Minuten von Basel nach Zürich
Brux, G. (author) / Stiftung Warentest
Tunnel ; 14 ; 34-39
1995-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
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