A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Bahnindustrie - Partner im neuen Bahnzeitalter
Ausschließlich nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten werden die Aktivitäten der neuen Bahn ausgerichtet. Die Bahn stellt keine Sozialeinrichtung des Staates dar; werden soziale Leistungen erwünscht, müssen diese bei der Bahn bestellt und bezahlt werden. Die Regionen übernehmen die Verantwortung für ihre Verkehre und stellen dadurch eine wettbewerbsgerechte Erbringung der Leistung sicher. Die Öffnung des Schienennetzes für Dritte hat für die deutsche Bahnindustrie erhebliche Folgerungen. Ein wesentliches Anliegen im Güterverkehr muß eine effizientere Fahrzeugdisposition werden.
Bahnindustrie - Partner im neuen Bahnzeitalter
Ausschließlich nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten werden die Aktivitäten der neuen Bahn ausgerichtet. Die Bahn stellt keine Sozialeinrichtung des Staates dar; werden soziale Leistungen erwünscht, müssen diese bei der Bahn bestellt und bezahlt werden. Die Regionen übernehmen die Verantwortung für ihre Verkehre und stellen dadurch eine wettbewerbsgerechte Erbringung der Leistung sicher. Die Öffnung des Schienennetzes für Dritte hat für die deutsche Bahnindustrie erhebliche Folgerungen. Ein wesentliches Anliegen im Güterverkehr muß eine effizientere Fahrzeugdisposition werden.
Bahnindustrie - Partner im neuen Bahnzeitalter
Körber, Joachim (author) / Curt Rint
Eisenbahningenieur ; 46 ; 12-14, 16
1995-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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