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Tragwerkskonzept von HB Südwest
Noch im Jahre 1995 wird die Baueingabe für das Großprojekt Hauptbahnhof Südwest in Zürich erfolgen. Auf den Gebieten der Politik, der Wirtschaft und des Verkehrs und auch in bezug auf die Bautechnik wird dieses Bauvorhaben eines der schwierigsten Projekte überhaupt in der Schweiz sein. Mit einer minimalen Anzahl von stillgelegten Gleisen muß die Gleisüberdeckung erstellt werden, um den Betrieb der Schweizer Bundesbahnen möglichst wenig zu beeinträchtigen. Die Gebäude liegen auf einem Podium, das für die Bahnebene ein Schutzdach bildet, ohne den Bahnbetrieb zu behindern.
Tragwerkskonzept von HB Südwest
Noch im Jahre 1995 wird die Baueingabe für das Großprojekt Hauptbahnhof Südwest in Zürich erfolgen. Auf den Gebieten der Politik, der Wirtschaft und des Verkehrs und auch in bezug auf die Bautechnik wird dieses Bauvorhaben eines der schwierigsten Projekte überhaupt in der Schweiz sein. Mit einer minimalen Anzahl von stillgelegten Gleisen muß die Gleisüberdeckung erstellt werden, um den Betrieb der Schweizer Bundesbahnen möglichst wenig zu beeinträchtigen. Die Gebäude liegen auf einem Podium, das für die Bahnebene ein Schutzdach bildet, ohne den Bahnbetrieb zu behindern.
Tragwerkskonzept von HB Südwest
Wüthrich, Willy (author) / Knoll, Franz (author) / Area Trasporto FS SpA
Schweiz. Ingenieur u. Architekt ; 113 ; 9-11
1995-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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Gleisüberbauung Zürich HB Südwest
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