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Der MTW 100 - Ein neues Oberleitungsdienstfahrzeug für die ehemalige Deutsche Reichsbahn
Der elektrische Zugbetrieb erfordert für die Errichtung, Instandhaltung und Störungsbeseitigung spezielle Bahndienstfahrzeuge, die diese Aufgaben mit geringstem personellen und zeitlichen Aufwand lösen. Einer kurzen Vorstellung der bisherigen Oberleitungsdienstfahrzeuge der ehemaligen Deutschen Reichsbahn folgt eine Beschreibung des neuen Turmtriebwagens MTW 100.013/2 der Firma Plasser & Theurer (Hauptparameter, Rahmen und Fahrwerk, Bremsen, Kabine, Hubarbeitsbühne, Drückanlage, Ladekran) sowie die vorgesehenen Einsatzfelder.
Der MTW 100 - Ein neues Oberleitungsdienstfahrzeug für die ehemalige Deutsche Reichsbahn
Der elektrische Zugbetrieb erfordert für die Errichtung, Instandhaltung und Störungsbeseitigung spezielle Bahndienstfahrzeuge, die diese Aufgaben mit geringstem personellen und zeitlichen Aufwand lösen. Einer kurzen Vorstellung der bisherigen Oberleitungsdienstfahrzeuge der ehemaligen Deutschen Reichsbahn folgt eine Beschreibung des neuen Turmtriebwagens MTW 100.013/2 der Firma Plasser & Theurer (Hauptparameter, Rahmen und Fahrwerk, Bremsen, Kabine, Hubarbeitsbühne, Drückanlage, Ladekran) sowie die vorgesehenen Einsatzfelder.
Der MTW 100 - Ein neues Oberleitungsdienstfahrzeug für die ehemalige Deutsche Reichsbahn
Krauß, Hans-Joachim (author) / Personalentwicklung
Eisenbahntechnische Rundschau ; 44 ; 173-174, 177-180
1995-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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