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Erster InterRegio-Steuerwagen ausgeliefert
Neue Technik für die DB AG
Produktionsumfang: 20 Wagen, Beginn der Auslieferung war im Herbst 1994; Steuerwagen entsteht aus dem Umbau von Reisezugwagen, die zwischen 19983 und 1990 für die DR gefertigt wurden. Im Werk Halberstadt der DB AG werden die neuen Wagen mit Kopfmodulen bestehend aus Führerstand, Geräteschränken, Klimaanlage, Zugbahnfunk sowie Linienzugbeeinflussung ausgerüstet. Steuerwagen verfügt über modifizierte Drehgestelle der Bauart GP 200. Gestaltung der Innenräume: Weiterführung des InterRegio-Konzeptes. Im Mehrzweckabteil besteht Abstellmöglichkeit für Fahrräder. Glastrennwand zwischen Fahrgastraum und Führerstand.
Erster InterRegio-Steuerwagen ausgeliefert
Neue Technik für die DB AG
Produktionsumfang: 20 Wagen, Beginn der Auslieferung war im Herbst 1994; Steuerwagen entsteht aus dem Umbau von Reisezugwagen, die zwischen 19983 und 1990 für die DR gefertigt wurden. Im Werk Halberstadt der DB AG werden die neuen Wagen mit Kopfmodulen bestehend aus Führerstand, Geräteschränken, Klimaanlage, Zugbahnfunk sowie Linienzugbeeinflussung ausgerüstet. Steuerwagen verfügt über modifizierte Drehgestelle der Bauart GP 200. Gestaltung der Innenräume: Weiterführung des InterRegio-Konzeptes. Im Mehrzweckabteil besteht Abstellmöglichkeit für Fahrräder. Glastrennwand zwischen Fahrgastraum und Führerstand.
Erster InterRegio-Steuerwagen ausgeliefert
Neue Technik für die DB AG
Eisenbahntechnische Rundschau ; 44 ; 707-708
1995-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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