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Spezifischer Energieverbrauch im Güterfernverkehr der neuen Bundesländer
Bei den Energiebetrachtungen im Güterverkehr ist unbedingt zwischen Endenergie- und Primärenergieansatz zu unterscheiden. Es wird versucht das Spektrum des Energieverbrauchs im Güterfernverkehr direkt konkurriender Verkehrsträger in den neuen Bundesländern deutlich zu machen. Eingegangen wird auf Fahrzeuge und Nutzmassen, Wirkungsketten der Energiebereitstellung sowie auf den Energieverbrauch.
Spezifischer Energieverbrauch im Güterfernverkehr der neuen Bundesländer
Bei den Energiebetrachtungen im Güterverkehr ist unbedingt zwischen Endenergie- und Primärenergieansatz zu unterscheiden. Es wird versucht das Spektrum des Energieverbrauchs im Güterfernverkehr direkt konkurriender Verkehrsträger in den neuen Bundesländern deutlich zu machen. Eingegangen wird auf Fahrzeuge und Nutzmassen, Wirkungsketten der Energiebereitstellung sowie auf den Energieverbrauch.
Spezifischer Energieverbrauch im Güterfernverkehr der neuen Bundesländer
Peter, Konrad (author) / Schesky, Egon (author) / Suga, T.
Internat. Verkehrswesen ; 48 ; 24-25, 28-30, 34-35
1996-01-01
12 pages
Article (Journal)
German
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