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Die Neubaustrecke Köln-Rhein/Main: Ein Konzept von heute für den Verkehr von morgen
Neubaustrecke von herausragender Bedeutung: Sie ist die erste reine Personenzugstrecke in Deutschland, sie setzt mit den angestrebten Reisezeiten (Köln - Frankfurt/M.: 58 min) neue Maßstäbe, sie bindet die beiden Großflughäfen Frankfurt/M und Köln/Bonn in das Schnellverkehrsnetz ein und sie wird als erste Strecke komplett mit einer Festen Fahrbahn ausgerüstet. Bei keiner anderen Hochgeschwindigkeitsstrecke war der Realisierungszeitraum so knapp bemessen (Inbetriebnahme: für das Jahr 2000 vorgesehen), nie zuvor waren so extreme Trassierungsparameter erforderlich.
Die Neubaustrecke Köln-Rhein/Main: Ein Konzept von heute für den Verkehr von morgen
Neubaustrecke von herausragender Bedeutung: Sie ist die erste reine Personenzugstrecke in Deutschland, sie setzt mit den angestrebten Reisezeiten (Köln - Frankfurt/M.: 58 min) neue Maßstäbe, sie bindet die beiden Großflughäfen Frankfurt/M und Köln/Bonn in das Schnellverkehrsnetz ein und sie wird als erste Strecke komplett mit einer Festen Fahrbahn ausgerüstet. Bei keiner anderen Hochgeschwindigkeitsstrecke war der Realisierungszeitraum so knapp bemessen (Inbetriebnahme: für das Jahr 2000 vorgesehen), nie zuvor waren so extreme Trassierungsparameter erforderlich.
Die Neubaustrecke Köln-Rhein/Main: Ein Konzept von heute für den Verkehr von morgen
Eschenburg, Kurt-Dieter (author)
Eisenbahntechnische Rundschau ; 45 ; 547-548, 550-552
1996-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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