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Bahn 2000 im Basler Dreiländereck
Basel als größter Grenzbahnhof wird in den kommenden Jahren an Bedeutung im europäischen Schienennetz gewinnen. Stufenweise wird die Neubaustrecke von Basel durch den Jura ins Aaretal ausgeführt, dabei werden, um das Angebot zu verbessern, die Fortschritte der Technik ausgeschöpft. Mit dem Adlertunnel zwischen Muttenz und Liestal stehen ab dem Jahr 2000 zwei moderne und leistungsfähige Doppelspuren zur Verfügung. Zwar sind die Fahrzeitverkürzungen nur geringfügig, dagegen bringt die neue Umfahrung durch den Adlerberg in Pratteln eine wertvolle Kapazitätssteigerung.
Bahn 2000 im Basler Dreiländereck
Basel als größter Grenzbahnhof wird in den kommenden Jahren an Bedeutung im europäischen Schienennetz gewinnen. Stufenweise wird die Neubaustrecke von Basel durch den Jura ins Aaretal ausgeführt, dabei werden, um das Angebot zu verbessern, die Fortschritte der Technik ausgeschöpft. Mit dem Adlertunnel zwischen Muttenz und Liestal stehen ab dem Jahr 2000 zwei moderne und leistungsfähige Doppelspuren zur Verfügung. Zwar sind die Fahrzeitverkürzungen nur geringfügig, dagegen bringt die neue Umfahrung durch den Adlerberg in Pratteln eine wertvolle Kapazitätssteigerung.
Bahn 2000 im Basler Dreiländereck
Dick, Hans Kaspar (author) / Heini, Karl (author) / Zeder, Werner (author) / Köppel, Ur (author) / RTRI
Schweiz. Ingenieur u. Architekt ; 114 ; 4-6
1996-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
Bahnhof , Verkehrsprojekt , Bahn 2000 , Verkehrspolitik , Projektplanung , Basel , SBB , Infrastruktur
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