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Komplexe Gestaltungsaufgabe: Deutsche Bahnhöfe sollen schöner werden
Eine neue Epoche in der Geschichte des Unternehmens Bahn wurde mit ihrer Privatisierung eingeleitet. Die frühere Inselmarkenstrategie versuchte, jedem Produkt der Bahn ein eigenes Gesicht zu verleihen, heute sollen alle Bahnbereiche, wie Personenbahnhöfe, Fern- und Nahverkehr, Ladungs- und Güterverkehr, unter einem Markendach versammelt werden. Weil dem Personenverkehr eine besondere Bedeutung zugemessen wird, wurde neben Fern- und Nahverkehr der eigene Geschäftsbereich Personenbahnhöfe neu gegründet. Eine entscheidende Bedeutung für das Image des Gesamtprodukts wird dem Bahnhof beigemessen. Die neuen Reisezentren sind wesentlicher Teil einer umfassenden Reform.
Komplexe Gestaltungsaufgabe: Deutsche Bahnhöfe sollen schöner werden
Eine neue Epoche in der Geschichte des Unternehmens Bahn wurde mit ihrer Privatisierung eingeleitet. Die frühere Inselmarkenstrategie versuchte, jedem Produkt der Bahn ein eigenes Gesicht zu verleihen, heute sollen alle Bahnbereiche, wie Personenbahnhöfe, Fern- und Nahverkehr, Ladungs- und Güterverkehr, unter einem Markendach versammelt werden. Weil dem Personenverkehr eine besondere Bedeutung zugemessen wird, wurde neben Fern- und Nahverkehr der eigene Geschäftsbereich Personenbahnhöfe neu gegründet. Eine entscheidende Bedeutung für das Image des Gesamtprodukts wird dem Bahnhof beigemessen. Die neuen Reisezentren sind wesentlicher Teil einer umfassenden Reform.
Komplexe Gestaltungsaufgabe: Deutsche Bahnhöfe sollen schöner werden
Eisenbahningenieur ; 48 ; 47-52
1997-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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