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Die Neubaustrecke Köln - Rhein/Main

Eines der größten Verkehrsprojekte Deutschland

Gerhardt, Paul-Heinz / Merten, Bernhard

Die 204 km lange und für 300 km/h ausgelegte Bahnstrecke wird die erste in Deutschland sein, die rein für den Personenverkehr konzipiert ist. Sie verläuft durch Taunus, Westerwald und Siebengebirge und folgt über weite Strecken der A3. Wiesbaden und Mainz werden durch eine Verbindung integriert. Haltepunkte werden Frankfurt Hauptbahnhof und Flughafen, Limburg-Süd, Montabaur, Bonn/Siegburg, der Flughafen Köln/Bonn sowie Köln Hauptbahnhof sein. 18 Talbrücken (6 km), 27 Tunnel (40 km) sind neu zu erstellen, Gesamtkosten 7,75 Mrd. DM, Fertigstellungstermin Jahr 2000. Über Einzelmaßnahmen des Abschnitts Mitte, Los C wird berichtet.

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Eines der größten Verkehrsprojekte Deutschland

Gerhardt, Paul-Heinz / Merten, Bernhard

Die 204 km lange und für 300 km/h ausgelegte Bahnstrecke wird die erste in Deutschland sein, die rein für den Personenverkehr konzipiert ist. Sie verläuft durch Taunus, Westerwald und Siebengebirge und folgt über weite Strecken der A3. Wiesbaden und Mainz werden durch eine Verbindung integriert. Haltepunkte werden Frankfurt Hauptbahnhof und Flughafen, Limburg-Süd, Montabaur, Bonn/Siegburg, der Flughafen Köln/Bonn sowie Köln Hauptbahnhof sein. 18 Talbrücken (6 km), 27 Tunnel (40 km) sind neu zu erstellen, Gesamtkosten 7,75 Mrd. DM, Fertigstellungstermin Jahr 2000. Über Einzelmaßnahmen des Abschnitts Mitte, Los C wird berichtet.

Die Neubaustrecke Köln - Rhein/Main

Eines der größten Verkehrsprojekte Deutschland

Gerhardt, Paul-Heinz / Merten, Bernhard

Die 204 km lange und für 300 km/h ausgelegte Bahnstrecke wird die erste in Deutschland sein, die rein für den Personenverkehr konzipiert ist. Sie verläuft durch Taunus, Westerwald und Siebengebirge und folgt über weite Strecken der A3. Wiesbaden und Mainz werden durch eine Verbindung integriert. Haltepunkte werden Frankfurt Hauptbahnhof und Flughafen, Limburg-Süd, Montabaur, Bonn/Siegburg, der Flughafen Köln/Bonn sowie Köln Hauptbahnhof sein. 18 Talbrücken (6 km), 27 Tunnel (40 km) sind neu zu erstellen, Gesamtkosten 7,75 Mrd. DM, Fertigstellungstermin Jahr 2000. Über Einzelmaßnahmen des Abschnitts Mitte, Los C wird berichtet.

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Title:

Die Neubaustrecke Köln - Rhein/Main

Subtitle:

Eines der größten Verkehrsprojekte Deutschland

Contributors:

Gerhardt, Paul-Heinz (author) / Merten, Bernhard (author) / Jan Russell

Published in:

Beton ; 47 ; 323-327

Publication date:

1997-01-01

Size:

5 pages

ISSN:

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

German

Keywords:

Verkehrsprojekt , Hochgeschwindigkeitsverkehr , Neubaustrecke , Linienführung , Schnellfahrstrecke , Projektplanung , Rhein-Main , DB AG

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