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Autoprowa im Ersteinsatz
Das Eisenbahnbundesamt hat Ende 1996 die AUTOmatische-PROportionale-RottenWArnanlage (Autoprowa) zugelassen. Durch eine Einsatzerprobung wird die Betriebsanweisung unter den Bedingungen des tatsächlichen Einsatzbetriebes überprüft und ergänzt. Diese Anweisung stellt den fehlerfreien Umgang aller am Baugeschehen Beteiligten mit dem neuen Sicherungssystem sicher. Autoprowa besteht aus einer Signalsteuereinheit, den Schienenkontakten, den Blitzleuchten und den Hörnern. Eine schnelle und kostengünstige Montage des Systems konnte durch eine Aufbauzeit von weniger als sechs Stunden erreicht werden.
Autoprowa im Ersteinsatz
Das Eisenbahnbundesamt hat Ende 1996 die AUTOmatische-PROportionale-RottenWArnanlage (Autoprowa) zugelassen. Durch eine Einsatzerprobung wird die Betriebsanweisung unter den Bedingungen des tatsächlichen Einsatzbetriebes überprüft und ergänzt. Diese Anweisung stellt den fehlerfreien Umgang aller am Baugeschehen Beteiligten mit dem neuen Sicherungssystem sicher. Autoprowa besteht aus einer Signalsteuereinheit, den Schienenkontakten, den Blitzleuchten und den Hörnern. Eine schnelle und kostengünstige Montage des Systems konnte durch eine Aufbauzeit von weniger als sechs Stunden erreicht werden.
Autoprowa im Ersteinsatz
Matthiesen, Ulrich (author) / Statistisches Bundesamt
Eisenbahningenieur ; 48 ; 46-48
1997-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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