A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Fahrwegsicherheit durch Vegetationskontrolle und leitbildorientierte Instandhaltung des Grüns an der Bahn
Die Beeinträchtigung der Fahrwegsicherheit durch die bahnbegleitende Vegetation oder durch die Vegetation auf dem Gleiskörper muß ausgeschlossen werden. Ein derartiges Qualitätsziel ist nur erreichbar, wenn das Grün an der Bahn sukzessive in den Leitbildzustand überführt wird und der Gleiskörper durch die Vegetationskontrolle von Vegetation freigehalten wird. Mit einem Vegetationskontrollmanagement wird es möglich sein, abhängig von der Vegetation, dem Vegetationsdruck, den Boden- und Wasserverhältnissen und den örtlichen Zuständen des Gleises die wirkungsvollste Methode oder Methodenkombination der Vegetationskontrolle zu wählen.
Fahrwegsicherheit durch Vegetationskontrolle und leitbildorientierte Instandhaltung des Grüns an der Bahn
Die Beeinträchtigung der Fahrwegsicherheit durch die bahnbegleitende Vegetation oder durch die Vegetation auf dem Gleiskörper muß ausgeschlossen werden. Ein derartiges Qualitätsziel ist nur erreichbar, wenn das Grün an der Bahn sukzessive in den Leitbildzustand überführt wird und der Gleiskörper durch die Vegetationskontrolle von Vegetation freigehalten wird. Mit einem Vegetationskontrollmanagement wird es möglich sein, abhängig von der Vegetation, dem Vegetationsdruck, den Boden- und Wasserverhältnissen und den örtlichen Zuständen des Gleises die wirkungsvollste Methode oder Methodenkombination der Vegetationskontrolle zu wählen.
Fahrwegsicherheit durch Vegetationskontrolle und leitbildorientierte Instandhaltung des Grüns an der Bahn
Stark, Christa (author) / Rühle, Gerhard (author) / Statistik (ZCO22)
Eisenbahntechnische Rundschau ; 46 ; 123-124, 126-129
1997-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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