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Qualität und Beständigkeit der Gleislage von Festen Fahrbahnen
Insgesamt 125.322 m Gleise sind im Streckennetz der Deutschen Bahn als Feste Fahrbahnen in den verschiedensten Bauarten eingebaut worden. Die Aufzeichnungen der Gleislage der vergangenen fünf Jahre weisen eine dauerhaft beständige Gleislage aller untersuchten Bauarten der Festen Fahrbahn auf. Die höchste Genauigkeit der Gleislage zeigte hierbei die Bauart Rheda. In den letzten Jahren forderte die dauerhaft stabile Gleislage der in Fester Fahrbahn gebauten Abschnitte keinerlei Instandsetzungsarbeiten. Neue Bauarten der Festen Fahrbahn sollten an den Ergebnissen der bereits eingebauten Bauarten gemessen werden.
Qualität und Beständigkeit der Gleislage von Festen Fahrbahnen
Insgesamt 125.322 m Gleise sind im Streckennetz der Deutschen Bahn als Feste Fahrbahnen in den verschiedensten Bauarten eingebaut worden. Die Aufzeichnungen der Gleislage der vergangenen fünf Jahre weisen eine dauerhaft beständige Gleislage aller untersuchten Bauarten der Festen Fahrbahn auf. Die höchste Genauigkeit der Gleislage zeigte hierbei die Bauart Rheda. In den letzten Jahren forderte die dauerhaft stabile Gleislage der in Fester Fahrbahn gebauten Abschnitte keinerlei Instandsetzungsarbeiten. Neue Bauarten der Festen Fahrbahn sollten an den Ergebnissen der bereits eingebauten Bauarten gemessen werden.
Qualität und Beständigkeit der Gleislage von Festen Fahrbahnen
Eisenbahningenieur ; 48 ; 26-31
1997-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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