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Transport exceptionnel
Un nouveau pont pour Victor Buyck sa et B-Cargo
Die Hammerbrücke von 1843 an der belgisch-deutschen Grenze wurde im 2. Weltkrieg zweimal gesprengt und muß nun durch ein neues Bauwerk ersetzt werden. Die Konstruktion besteht aus zwei eingleisigen Stahlbrücken, die aus insgesamt neun Einzelstücken zwischen 33 und 37 m Länge zusammengesetzt sind. Das Einzelgewicht beträgt zwischen 75 und 164 t. Der Transport vom belgischen Hersteller zur Baustelle erfolgte über die Schiene, da sich dieser Transportweg schon 1996 bis 1998 bei einem Brückenbauwerk für den Frankfurter Hauptbahnhof bewährt hatte.
Transport exceptionnel
Un nouveau pont pour Victor Buyck sa et B-Cargo
Die Hammerbrücke von 1843 an der belgisch-deutschen Grenze wurde im 2. Weltkrieg zweimal gesprengt und muß nun durch ein neues Bauwerk ersetzt werden. Die Konstruktion besteht aus zwei eingleisigen Stahlbrücken, die aus insgesamt neun Einzelstücken zwischen 33 und 37 m Länge zusammengesetzt sind. Das Einzelgewicht beträgt zwischen 75 und 164 t. Der Transport vom belgischen Hersteller zur Baustelle erfolgte über die Schiene, da sich dieser Transportweg schon 1996 bis 1998 bei einem Brückenbauwerk für den Frankfurter Hauptbahnhof bewährt hatte.
Transport exceptionnel
Un nouveau pont pour Victor Buyck sa et B-Cargo
Ein außergewöhnlicher Transport
B-Cargo New ; 18-19
1998-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
Bauteil , SNCB , Brücke , Transport , Schienenverkehr
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