A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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GPS steuert Schienenpflegesystem
Automatisches Reinigen der Fahrflächen im Herbst mit Satellitenunterstützung
In den Monaten Oktober und November bildet sich auf den Fahrflächen der Schienen ein Schmierfilm. Die Deutsche Bahn AG hat ein Schienenpflegesystem entwickelt, um mittels Hochdruckwasser mit einem Druck von 2000 bar den Belag entfernen zu können. In 1997 wurden von diesem System sieben Stück beschafft. Das Hochdruckaggregat besteht aus einem Dieselmotor, einer dreistufigen Plungerpumpe und einer eigenen Steuerung und Regelung. Aus ökologischen und verfahrenstechnischen Gründen saugt das modulare System den mit Schmierfilmsubstanz angereicherten Wassernebel auf. Die GPS-Steuerung ermöglicht eine weitgehende Automatisierung der Schienenpflege.
GPS steuert Schienenpflegesystem
Automatisches Reinigen der Fahrflächen im Herbst mit Satellitenunterstützung
In den Monaten Oktober und November bildet sich auf den Fahrflächen der Schienen ein Schmierfilm. Die Deutsche Bahn AG hat ein Schienenpflegesystem entwickelt, um mittels Hochdruckwasser mit einem Druck von 2000 bar den Belag entfernen zu können. In 1997 wurden von diesem System sieben Stück beschafft. Das Hochdruckaggregat besteht aus einem Dieselmotor, einer dreistufigen Plungerpumpe und einer eigenen Steuerung und Regelung. Aus ökologischen und verfahrenstechnischen Gründen saugt das modulare System den mit Schmierfilmsubstanz angereicherten Wassernebel auf. Die GPS-Steuerung ermöglicht eine weitgehende Automatisierung der Schienenpflege.
GPS steuert Schienenpflegesystem
Automatisches Reinigen der Fahrflächen im Herbst mit Satellitenunterstützung
EI - Der Eisenbahningenieur ; 49 ; 45-49
1998-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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