A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Modellvorstellung und Modellerstellung
Erkenntnisse aus der numerischen Simulation von Schienenfahrzeugen
An der Technischen Universität Dresden beschäftigt sich das Institut für Theoretische Grundlagen der Fahrzeugtechnik mit der numerischen Simulation von Schienenfahrzeugen. Dabei beinhaltet die Simulation die Abbildung realer Systeme. Das Umsetzen einer Modellvorstellung in ein brauchbares Simulationsmodell setzt ein geeignetes Werkzeug voraus. Eine Voraussetzung für die gezielte Beeinflussung ist die Kenntnis des Systemverhaltens. So kann die Analyse des Eigenverhaltens helfen, die Lage von Feder- und Dämpfungselementen gezielt zu verändern, um das Systemverhalten zu optimieren.
Modellvorstellung und Modellerstellung
Erkenntnisse aus der numerischen Simulation von Schienenfahrzeugen
An der Technischen Universität Dresden beschäftigt sich das Institut für Theoretische Grundlagen der Fahrzeugtechnik mit der numerischen Simulation von Schienenfahrzeugen. Dabei beinhaltet die Simulation die Abbildung realer Systeme. Das Umsetzen einer Modellvorstellung in ein brauchbares Simulationsmodell setzt ein geeignetes Werkzeug voraus. Eine Voraussetzung für die gezielte Beeinflussung ist die Kenntnis des Systemverhaltens. So kann die Analyse des Eigenverhaltens helfen, die Lage von Feder- und Dämpfungselementen gezielt zu verändern, um das Systemverhalten zu optimieren.
Modellvorstellung und Modellerstellung
Erkenntnisse aus der numerischen Simulation von Schienenfahrzeugen
Dronka, Sven (author) / Liebig, Siegbert (author) / Quarz, Volker (author) / Chr. Van Rijckeghem, 85 rue de France, 1060 Bruxelle
Eisenbahningenieur ; 49 ; 50-53
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Der Prüfkörper Glaskugelsack - eine erweiterte Modellvorstellung
| Online Contents | 1994
Modellerstellung für die Rohrdekontamination mittels hochfrequenter Schlagwirkung
| TIBKAT | 2014
Modellerstellung für die Rohrdekontamination mittels hochfrequenter Schlagwirkung
| UB Braunschweig | 2014
Modellerstellung für die Rohrdekontamination mittels hochfrequenter Schlagwirkung
| BASE | 2014
Theoretische Modellvorstellung und konzeptionelle Schwächen der Strassenverkehrssignalisation
| Online Contents | 1996