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Bau der Rhône-Brücken bei Avignon
Im Zug des Neubaus einer Schnellfahrstrecke Richtung Marseille und Montpellier entstehen mehrere Brücken über die Rhône. Das Verzweigungsbauwerk westlich von Avignon weist bei einer Gesamtlänge von 1.500 m Feldweiten bis 100 m auf. Mit einer neuen Technik, der "Contilever-Fuge", sollen die Längenänderungen beherrschbar bleiben. Erstmals wird ein Beton B 52 eingesetzt.
Bau der Rhône-Brücken bei Avignon
Im Zug des Neubaus einer Schnellfahrstrecke Richtung Marseille und Montpellier entstehen mehrere Brücken über die Rhône. Das Verzweigungsbauwerk westlich von Avignon weist bei einer Gesamtlänge von 1.500 m Feldweiten bis 100 m auf. Mit einer neuen Technik, der "Contilever-Fuge", sollen die Längenänderungen beherrschbar bleiben. Erstmals wird ein Beton B 52 eingesetzt.
Bau der Rhône-Brücken bei Avignon
Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau ; 40 ; 14-17
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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Bau der Rhône Brücken bei Avignon
| Online Contents | 1998
| British Library Online Contents | 1999
Launching the metallic superstructure of the viaduct over the rhone at Avignon
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