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Rom blickt auf das Jahr 2000
Rom mußte 70 Jahre Tram-Abstinenz erleben; jetzt entstehen neue Strecken, neue FIAT-Niederflur-Bahnen sind bestellt. Die Fahrzeuge bestehen aus Kopfmodul mit Knautschzone, aus Antriebswägelchen und aufgehängten Fahrgastmodulen. Türen und Fahrgastraum überwachen Videokameras. Rollstuhleignung, Klimaanlage und Losradfahrwerke sind weitere Kennzeichen. Technische Daten und Maßskizzen des Tram-Typs FIAT II sind enthalten.
Rom blickt auf das Jahr 2000
Rom mußte 70 Jahre Tram-Abstinenz erleben; jetzt entstehen neue Strecken, neue FIAT-Niederflur-Bahnen sind bestellt. Die Fahrzeuge bestehen aus Kopfmodul mit Knautschzone, aus Antriebswägelchen und aufgehängten Fahrgastmodulen. Türen und Fahrgastraum überwachen Videokameras. Rollstuhleignung, Klimaanlage und Losradfahrwerke sind weitere Kennzeichen. Technische Daten und Maßskizzen des Tram-Typs FIAT II sind enthalten.
Rom blickt auf das Jahr 2000
Stadtverkehr ; 44 ; 23-27
1999-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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